Экспортный ВАЗ-2107 1600SL. Обзор, тест-драйв и история создания


История создания, тест-драйв и обзор ВАЗ 2107 — экспортной люкс-версии модели ВАЗ-2105 — боевой классики Волжского Автомобильного Завода. Последний седан линейки Советского и Российского автопрома, который широко разошелся по всему миру от крайнего севера до экватора. Простая, неприхотливая и самое главное — дешевая семерка, надолго останется в наших сердцах и памяти.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

29 комментариев к записи “Экспортный ВАЗ-2107 1600SL. Обзор, тест-драйв и история создания

  1. мне кажется что это ВАЗ 21071

  2. Потолок не феншуйный, пластиковый был на 07, как на зубилах.

  3. взять видео LADA 1600SLX (Ваз 21078)

  4. Ээ у нас в Азербайджане из России привозят новенькие нивы и ваз 2107 и т.д ты чего говоришь…!!

  5. До 180 все семерки размечены

  6. Машина сборная солянка из семерки 2005 года и ранней машины.

  7. Россия и после революции 17 года осталось страной плебеев и рабов. Лучшие машины нужно делать для своих людей, для своего народа а не на экспорт! Учитесь у островитян японцев как нужно относиться к собственному народу! Чем больше присмыкаетесь перед западом тем больше о вас ноги вытирают!

  8. Какваз завоевал Россию. Э, дарагой, ты про 🚗 падумал?

  9. Ваз 2107,это лучшее авто !Главное вовремя обслуживаться,бережно эксплуатировать и позировать,подкрашивать кузов!Я с 1996 езжу на ней ,лучше машины и не придцмаешь.Да она морально устарела ,дизайн кирпича,нет кондиционера,подушек безопасности…и так далее !Ну и что из этого ,езды это почти не мешает!!А если гнаться за каждой новой иномаркой ,пусть даже одной модели(Например хендай солярис!),то предыдущая будет казаться устарелой .Только что прорывного во всей этой красоте,кроме дизайна?!

  10. Если семёрку называют ХБМ (Хочу Быть Мерседесом),то тогда шестёрку назвали ХББ (Хочу Быть Бэхой)

  11. руль ещё от пятёрки стоит ))

  12. жаль эта версия не с коробкой автомат

  13. В грузии по 30-40 лет бегают. не надо нам этих скоростей 150-200 в час на такой скорости при аварии ни супер кузов ни подушки не помогут машина в щепки при ударе !60 км в час вот скорость .

  14. Моя первая машина… Эх, если бы она так не ржавела. Меня в ней всё устраивало, но я замучился бороться с коррозией, гниёт просто на глазах.

  15. Хочу себе такую в качестве первого автомобиля

  16. спидометр был на всех 2107 до 180км
    то на 2105 было 160
    а вообще жигуль это конечно хорошая машина.
    моей 37 лет и очень хорошо ездит.

  17. А что-нибудь про "классику" с автоматической КПП известно?

  18. Столько лет собирали эти морально устаревшие машины!! Что ж в этом хорошего? И конструкция кузова очень слабенькая..

  19. За свою решетку радиатора, Ваз 2107, в 80х получил прозвище "ХБМ" — Хочу быть мерседесом

  20. Кто бы что не говорил,ну ведь у каждого первое авто было вазом, и не как не солярисом)

  21. gaz-53a bendzin diesel oil red star

  22. t-40 dt-75 gaz-53a= dt-75oil diesel is-3

  23. Вместо того чтобы машины новые разрабатывать давайте номер присваивать так решили в СССР.Чем дешевле в производстве тем больше денег заработаем.Безопасность водителя,пассажира не к чему.

  24. У меня была экспортная… Неубиваемый таз ))

  25. На наших дорогах Семёрка была неплоха лет тридцать назад, на дачу ездить или на работу. Один мой знакомый рассказал, как он на своей новенькой Семёрке съездил в Германию очень давно (иномарок у нас как сейчас тогда не было). Он говорил, что ездить там у них можно, но это позор — плетёшься как пешком, а все обходят как стоячего. Им невдомёк, что твои 150 км/ч — это почти предел. Ну не едет это ведро быстрее!!! Может он и наврал. Наврал?!! :-)

  26. тех кто говорят что жигули говно и тому подобное так вот для вас у меня есть вопрос , а вы хоть ухаживали за машинами просто знайте это машина она не вечная тех кто за машиной не разу не ухаживал тот так и будет говорить что машина плохая и всё .Так что хотите что бы машина вам служила вечно так и делойте значет ремонтируйте , следите за ней и таму подобное только тоода вы поймёте что машина хорошая!

  27. Очередь на покупку машины подходила к пенсии.

  28. не похоже это на экспортную семерку. просто ранняя с закосом под экспорт. на сколько я знаю, у экспортных жигулей табличка под капотом была с латинскими буквами. а тут все русским по белому

  29. В этом видео впервые увидел в действии дворники на фарах с форсунками. Интересная была конструкция. Интересно почему в дальнейшем от неё отказались?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.