Тест Nissan Leaf. Реальный запас хода, технические проблемы
Команда SRT уже проводила тест-драйв элекртомобиля Nissan Leaf. Но тогда остался один вопрос: сколько же километров пробега преодолеет Leaf на одной полной зарядке? Мы не любим голословных заявлений, поэтому провели два заезда, на трассе и в городе, оба раза разрядив подопытный Лиф со 100% до нуля.
Плюс, много технической информации о проблемах и поломках Nissan Leaf.
1000 долларов, три деления! Хватит в лучшем случае на год, через год в лучшем случае еще три деления. Это сколько можно дизеля, бензина и газа курить?.
Проехался было, заболел, но когда посчитал, не так уж все и радостно. Считаю такие ремонты батареи бессмысленными. Лучше уж сразу новую батарею. Но учитываю стоимость и стоимость изначально покупки автомобиля даже б,у в идеале. Выгоднее на новом бензиновом, застахаванном по полной каско, с гбо . Автомобиле, любом однокласснике, даже корейского производства.
Такое простое высказывание :"мы перепрограмируем блок управления"! Класс! Что это значит? Кто и какую программу ставит? Программу писали для нисан, за ах… Е бабки! И тут вдруг специалисты перепрограмируют. Это как?
зачем дерьмо это в углу
хотілось почути більш детально ціни на обслуговування
Боже, що воно меле? 21:05 Короткое замыкание пошло на автомобиль БУГАГАГАГАГА. Доречі, чому це воно (зарядний пристрій) не підлягає ремонту? Невже в Сумах немає жодного радіоаматора?
офигеть как мало 140, а ведь любой современный безн(не говоря о дизеле) на 80км/ч делает 1000км на баке
вот только не сказали какую комплектацию лифа вы тестили, с каким акумом
Почему сразу эвакуатор, можно просто на буксире протащить и заодно подзаредить батарею. Попробуйте буксиром заряжать, думаю нужно к грузовику цепляться и на полную рекуперацию, если грузовик потянет)))
наконец-то хоть один нормальный обзор а то всё общими словами до фразами И никто ничего внятно и не показывает Спасибо вам большое
ток 220 вольт =круто!!!!
да это очередной развод для любителей природы. я уже какой год подряд пишу что ЭЛЕКТРОКАР НЕ ВЫГОДЕН И ДОРОГ, а они мне дизлайки ставят и твердят что это будущее!!!!!!
Спасибо Вам за полную и достоверную информацию.
дизайн не очень
сделайте такой же тестдрайв но на Лифе 30кВт!! очень было бы полезно. =)
разводилы херовы,ремонту не подлежит)))
В зарядном шнуре ничего не должно быть кроме заземления!!! вся зашита должна срабатывать в самом контролере!! с вас за этот шнур бабки большие сбивают, типо без него опасно заряжать контроллер который коряво сделан!!!
Сегодня у него уже 240 км. Через 2 года будет 500. На этом пиздёж закончится.