Обновленный седан Acura ILX дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе

Для компании Acura североамериканский рынок до сих пор является приоритетным. Так что удивляться тому, что модернизированный седан Acura ILX был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе, не приходится.

От дорестайлингового седана обновленная Acura ILX отличается весьма заметно. Дизайнеры изменили форму переднего бампера, установили на автомобиль более агрессивную радиаторную решетку и предложили будущим покупателям новые семнадцатидюймовые колесные диски. Но самым большим новшеством, пожалуй, стали новые светодиодные фары Jewel Eye. Причем японцы не стали жадничать – светодиодная оптика будет установлена даже на базовые версии Acura ILX. Также стоит отметить, что для обновленного седана стал доступен спорт-пакет, который включает в себя ряд элементов, делающих облик автомобиля еще более агрессивным. Среди них – накладки на пороги, спойлер, колесные диски оригинального дизайна, украшенные глянцевыми и матово-черными вставками.

Внутри автомобиля изменений чуть меньше. Базовая версия Acura ILX получила серебристую вставку на переднюю панель, которая заметно освежила интерьер японского седана. Что касается более дорогих версий автомобиля, то они получили новые водительские сиденья, способные запоминать настройки, используемые двумя разными водителями, и два мультимедийных экрана. Плюс новое приложение AcuraLink, позволяющее слушать интернет-радио или передавать картинку с навигации в смартфоне на мультимедийный экран.

Хватает изменений и в техническом плане. При модернизации автомобиля инженеры японской компании поработали над жесткостью кузова, что должно улучшить показатели седана при проведении краш-тестов, и заметно улучшили шумоизоляцию салона. Не в последнюю очередь от лишних децибелов удалось избавиться благодаря более толстым стеклам, новым шумопоглащающим материалам и системе Noise Control, призванной подавлять проникающие в салон шумы.

Затронуло обновление и линейку двигателей. Базовый двухлитровый двигатель мощностью 152 лошадиные силы на обновленную Acura ILX устанавливаться больше не будет. Покупателям теперь будет проще, так как выбирать силовой агрегат не придется вовсе. На все версии обновленного седана будет устанавливаться двигатель объемом 2,4 литра (204 лошадиные силы), позаимствованный у модели TLX. Альтернативы восьмиступенчатой роботизированной коробке переключения передач теперь тоже нет.

Впрочем, на американском рынке «механика» никому и не нужна. А у нас? Не исключено, что в нашей стране Acura ILX и вовсе официально продаваться не будет. Зато в США продажи обновленного седана начнутся уже в начале 2015 года.