Третье поколение Mazda 6

Дебют нового поколения MAZDA 6 стал одним из главных событий Международного Московского Автосалона: россияне увидели новинку даже раньше японцев!

Производство нового поколения Mazda б стартовало в начале августа на заводе №2 в Хофу (префектура Ямагучи). Первенцем стал универсал с 2.0-литровым бензиновым двигателем SkyActiv-G. Этот автомобиль отправится в Европу — вопрос о продажах универсалов в нашей стране пока не решен. На европейском и японском рынках новинка появится практически в то же время, что и на российском — в конце этого года, а до американских покупателей она доберется к началу следующего. Всего на заводе в Хофу планируется выпускать порядка 120 000 «шестерок» в год.

Наша страна является одним из крупнейших рынков для Mazda, и японская марка ценит любовь россиян, отвечая взаимностью. Так, мировую премьеру новой Mazda 6 было решено провести именно в России, причем произошло это менее чем через месяц после начата производства модели. Кстати, в этом году «шестерка» отмечает юбилей: первая Mazda 6, ставшая родоначальником новой линейки стильных и динамичных моделей, объединенных драйверской идеологией Zoom-zoom, сошла с конвейера ровно десять лет назад. Нынешняя модель является уже третьим поколением преемницы Mazda 626, отличаясь от своей «бабушки», как дельфин от черепахи.

И отличия сводятся не только к дизайну. Новинка существенно продвинулась в технологическом плане. Автомобиль построен по концепции SkyActiv, включающей сваренный из высокопрочных сталей облегченный кузов, экономичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива, 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию с высоким КПД, а также систему рекуперации энергии i-Eloop. Все это позволило сделать автомобиль экономичнее, без ущерба для его динамических качеств.