Цены на Lada Vesta пока не определены
Кризисные явления на автомобильном рынке ударили не только по иностранным компаниям, но и по отечественным автомобильным производителям. На АвтоВАЗе, например, продажи за первый месяц 2015 года в сравнении с аналогичным периодом прошлого года снизились более чем на четверть. А объемы производства уменьшились еще более – практически в 2,5 раза. За январь с конвейера АвтоВАЗа сошло всего 20 тысяч автомобилей, из которых было реализовано менее 18 тысяч.
Впрочем, посыпать голову пеплом на АвтоВАЗе никто не собирается. Скорее наоборот – заводчане полны решимости вывести на рынок новые модели, которые должны подстегнуть продажи. Так, например, в салонах официальных дилеров уже появились первые серийные внедорожные универсалы Lada Largus Cross. За универсал повышенной проходимости, который от обыкновенного Largus отличается увеличенным дорожным просветом и кузовным пластиковым обвесом, будущим покупателям придется выложить не менее 553 тысяч рублей.
Не должны обделить вниманием покупатели и седан Lada Granta, который с недавних пор предлагается с роботизированной коробкой переключения передач, которая пока сочетается исключительно с двигателем объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Цены на Granta в таком исполнении пока что стартуют с отметки в 401 тысячу рублей.
Но больше всего, пожалуй, отечественным автолюбителям интересны даже не эти автомобили, а уже успевшая наделать немало шума Lada Vesta. И именно ее подготовкой к серийному производству в настоящий момент и заняты заводчане. В начале февраля 2015 года с конвейера в Ижевске уже сошла пилотная партия кузовов. Хотя серийных автомобилей все-таки придется подождать. Если сроки доработки автомобиля не будут сорваны, то первый товарный автомобиль будет собран 25 сентября 2015 года. А еще через несколько месяцев долгожданная Vesta поступит в продажу. По какой цене? Похоже, что ответить на этот вопрос пока не может даже сам глава АвтоВАЗа Бу Андерссон. И если раньше он заявлял о том, что базовая Vesta будет стоить не дороже 400 тысяч рублей, то теперь с прогнозами относительно стоимости потенциального бестселлера Андерссон предпочитает повременить. Ясно только одно – спрос на новую Lada Vesta даже с учетом не самого лучшего для автомобильного рынка времени будет стабильным. А скорее даже стабильно высоким.
Comments (19)
Морда очень сильно напоминает ладу х-рей, кстати где она? так вроде получился неплохой автомобильчик эта Веста, но вот что буде с качеством, упор на которое обещал сделать Андерссон? В машине много электроники, начнет выпендриваться — хозяин пропишется на СТО. Но, надеемся на лучшее. По цене тоже проблема, дешево сделать нельзя, думаю не рентабельно будет, и дорого нельзя, так как много китайцев на рынке, не уступающих начинкой
О, Lada Vesta, классная машина, мне очень нравится! Купили себе недавно, очень довольны, хорошая в использовании и очень удобная. Муж говорит что лучшей машины он не видал, вообще доволен как слон. А как по мне, то машина как машина, хоть и сама за рулём.
Настя данный авто появится в продаже 10.2015 г.
Ожидаем выход этой модели в серию для того чтобы полностью оценить новые преимущества разработок тольяттинцев на основе узлов «Рено». Модель Веста весьма привлекательна также и за счет увеличения заднего пространства пассажирского сидения. На мой взгляд, вполне может стать семейной моделью. Тем более что производители сделают упор на ценовую доступность потребителям.
Недавно увидел новинку АвтоВАЗа Lada Vesta в интернете. Заинтересовался данной моделью. Комплектоваться авто будет разными двигателями, меня заинтересовала комплектация с Нисановским двигателям. Заявленная цена в базовой версии 400 тыс. руб. Но я думаю, что цена с осени возрастёт.
Увидел новинку АвтоВАЗа Lada Vesta сначала по телевизору, стало интересно, посмотрел по интернету. Понравились фото с подвесами всякими, просто бомба, но вот фары задние напоминают мерсовские! Читал, что комплектоваться будет различными типами двигателями, интересно, что из этого получиться. Стиль машины конечно удивляет, не гибрит как у гранты. А чисто такой на спорт напоминает. Ну что же ждем когда она выйдет в производство и по качеству и по цене должна утроить.
Была бы моя воля, поотрывал бы руки создателям Гранты, Приоры, Весты, Калины и т. д. Все вышеперечисленное не автомобиль, а груда металлолома на четырех колесах. Не один уважающий себя человек не купит такую машину. Хуже только Китай, и то не всегда.
Вы неадекватная женщина
ей с автобуса виднее!!!!!!
В прошлом 2014 году презентовали новинку АвтоВАЗа. Lada Vesta понравилась, хорошо выглядит, не как предыдущие модели, уже только в этом прогресс, салон выглядит средне, очень хорошо. Машина с заде напоминает мерс, реально, но не важно. Если приделать подвесы и все такое то машина годиться для трека. Гуляют, кстати, такие фото по интернету, ждем выхода в свет русский, купим, оценим, главное чтобы в ней сочеталось цена, красота и качество и тогда она станет лучше, чем предыдущие модели.
Уже весь Интернет пестрит фото с новой Лада Веста. Нам с мужем очень интересны не только фотографии или видео-ролики машины, но более всего нас волнуют технические характеристики Lada Vesta и цены на эту модель.
Разумеется, что до начала серийного запуска данной модели остается еще 8 месяцев и точных данных о стоимость автомобиля никто не давал. А значит, в настоящее время можно лишь гадать о том, сколько будет стоить новинка. Давайте сначала посмотрим на те факты, которые уже есть. ТС будет класса B, причем по некоторым данным «тележка» будет от когда-то разрабатываемого авто проекта Lada C. Получается, что кузов уже будет гораздо больше, а салон вместительней. Это уже может косвенно говорить об увеличении цены по сравнению с той же Приорой.
Также, можно отметить тот факт, что силовые агрегаты планируют устанавливать как минимум 1,8 литровые, а это еще один шаг в сторону подорожания модели. Если посмотреть на текущие цены приемника, то минимальная ее стоимость составляет порядка 360000 рублей. Так что, говоря о Лада Веста, стоит принимать во внимание, что ценовой порог будет повышен до 400000 минимум. Естественно, что за эту сумму будет скорее всего базовая версия новой Lada. Итак, ждем новинку на наших дорогах!
Всё равно, мы уже не увидим тех приемлемых цен как в 2014 году. Очевидно, что большинство запчастей на ладу закупают из-за границы — соответственно за доллары. 2015 год будет тяжелым для всех. Но меня порадовало то, что будет новый внедорожник Lada Largus Cross
Наконец, продукция АвтоВАЗа выглядит прилично, дизайн кузова несколько вызывающий и агрессивный. Салон вполне приемлемый, но от дешевого пластика, думаю, никуда не уйти. На руле кнопки управления — мелочь, а приятно. Надеюсь, цена будет адекватной, ибо скептицизм к отечественному автопрому, может победить только низкая цена. При этом, в плане ТО российский автомобиль выглядит предпочтительнее иномарок.
Продукция конечно выглядит прилично,но будет ли эстетика находиться на одной линии с качеством сборки-большой вопрос. Ведь главная проблема отечественных автомобилей это точность изготовления деталей и последующее качество их сборки в определенный агрегат. Во всяком случае к первым экземплярам нужно относиться с повышенной осторожностью.Как комментируют руководители автоваза, стоимость на автомобиль будет в пределах 400000 тысяч рублей. На мой взгляд эта цена не окончательна и будет выставляться на так называемый «голый» автомобиль, а за дополнительные опции придется выложить еще порядка 80-100 тысяч.
все круто
Ну что ж до серийного выпуска осталось немного, подождем и посмотрим, что нам представит АвтоВАЗ. На вид Vesta выглядит достаточно прилично и это самое лучшее, что они пока выпускали. Конечно, кризис ударит и по цене, но покупать ее все равно будут и как мне кажется не плохо. Остается пожелать АвтоВАЗу за этот малый промежуток времени, который остался до продаж, доработать ее по максимуму и устранить все изъяны.
Но машинка очень даже симпатичная! Только обещанных 400 тыс она стоить не будет. Кризис поднимет цены. Лада Веста — это новой глоток для АвтоВАЗа. Внешне ориентированна на европейца. Вот бы и качество, как в немецких машинах. Тогда бы спрос на Весту был максимально высоким, а мы бы отказались от дорогих иномарок, всецело поддерживая своего производителя!
Выглядит конечно симпатично. Но! Это АвтоВАЗ. Так что дело тут не в цене, по которой авто будет реализовано, а качестве. Тут нужна проверка временем. Только после этого можно будет решить стоит ли она своих денег, может она и даром не нужна. Конечно хотелось бы авто, которое могло бы конкурировать с иностранными моделями и при этом цена была по карману обычному человеку.
Учитывая что за последнее время автоваз шагнул вперед, то от этого автомобиля можно ожидать многое. Так например взять в сравнение LADA 2114 и LADA Granta то мы увидим существенный шаг вперед. Соответственно от LADA Westa можно и ожидать большего. Да и наш народ предпочитают сами тестировать новинки, т.е. спрос на этот автомобиль будет примерно таким же как на Lada Granta при старте продаж. Что касается качества то надеюсь что там будет стоять АКПП производства ZF (к сведению эти КПП уже устанавливают на LADA Priora). На данном этапе представления привлекает внешний вид, но даже человека судят по одежде а провожают сами знаете как…Так что ждем, катаемся на тест драйвах….и….надеемся что он составит достойную конкуренцию хотя бы бюджетным иномаркам вторичного рынка.