В сентябре Tesla продала всего на 3456 электромобилей больше, чем BYD. Китайская марка набирает обороты после выхода на новые рынки. У BYD есть реальный шанс обогнать Tesla в борьбе за звание лидера по продажам электромобилей в мире.

BYD — самая продаваемая марка автомобилей в Китае. В прошлом квартале она была в шаге от того, чтобы обогнать Tesla. Американский бренд заметно пострадал из-за сбоя на заводе, который привел к первому за более чем год падению поставок, но даже без этого Tesla должна быть начеку. За три месяца BYD продала 431 603 электромобиля. Это на 23% больше, чем во втором квартале 2023 года. За тот же период Tesla удалось реализовать 435 059 автомобилей, разница составляет всего 3456 единиц.

В целом BYD продала еще больше автомобилей — 822 094 единицы, если брать в расчёт еще и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, бренд производит собственные аккумуляторы и полупроводники. Экспорт китайского гиганта растет. В третьем квартале экспорт составил 9% от общего объема продаж BYD по сравнению с 5% в предыдущем квартале. Обе марки (BYD и Tesla) находятся под пристальным вниманием европейских чиновников, которые начали расследование по поводу субсидий на приобретение китайских электромобили. По мнению чиновников ЕС, эти субсидии ставят европейских автопроизводителей в невыгодное положение.