Метка: Диагностика автомобиля

Диагностический автомобильный сканер Launch GDS FULL cars+trucks

Диагностический автомобильный сканер модели Launch GDS FULL cars+trucks относится к устройствам нового поколения, в которых компания Launch реализовала все свои новейшие разработки. Прибор представляет собой модульную систему, позволяющую специалисту эффективно и быстро выявлять неполадки в электронных системах различного автотранспорта – легкового, коммерческого и грузового. Диагностике дизельных автомобилей уделено особо пристальное внимание.

Сканер может поддерживать технологию Wi-Fi, благодаря чему можно быстро и комфортно заниматься обновлением программного обеспечения. Навигация устройства удобна, и вы легко найдете все функции, которые вам смогут понадобиться.

Особенности сканера

В конструкции сканера Launch GDS FULL cars+trucks использованы передовые технологии, которые сделали возможным обслуживание самых разных моделей автомашин, включая дизельные, грузовые и легковые. Сканер позволяет проводить диагностирование с высокой скоростью, соединяться с Интернетом кабелем или беспроводным путем. Устройство имеет встроенный принтер, аккумулятор, подзаряжающийся от диагностического разъема, модули осциллографа, тестера АКБ, генератора сигналов. Обновление возможно от нажатия одной кнопки.

Функциональные возможности

Устройство способно определить электронную систему автомобиля и вывести ее паспортные данные, прочитать и вывести коды неисправности, а при необходимости их стереть. Могут быть прочитаны и показаны данные, предоставляемые датчиками оборотов двигателя, напряжения бортовой сети, температуры охлаждающей жидкости и рядом других. Параметры можно проанализировать в виде цифровом и графическом. Возможно также управление различными исполнительными механизмами – реле, клапанами и другими.

Автосканер Launch X431 Diagun

Диагностический автосканер Launch X431 Diagun обладает компактными размерами, но имеет те же возможности, что и универсальные аналоги. Программные возможности модели позволяют быстро диагностировать самые разные модели автомобилей. Основой программного обеспечения устройства является ОС Windows CE, управление производится через по Bluetooth. Возможность одновременного диагностирования двух автомашин удобна для крупных СТО.

Особенности конструкции сканера Launch X431 Diagun

Сканер оборудован жидкокристаллическим дисплеем 480 х 272, встроенная карта памяти имеет емкость 1 Гб, что позволяет перерабатывать значительное количество информации, которая получается в ходе диагностирования и тестирования автомобиля. Процессор устройства имеет тактовую частоту 400 МГц. Аккумуляторная батарея имеет емкость 1530 mAh. Возможен вывод информации через порт USB и ее распечатка.

Программное оснащение сканера

На современном рынке программ существует множество программных пакетов для сканера Launch X431 Diagun, с помощью которых возможно диагностирование автомобилей азиатского и европейского производства. Есть и полный пакет, дающий возможность обслужить все доступные марки машин. Устройство позволяет диагностировать различные системы автомобиля – двигатели, системы АБС, иммобилайзеры и иные противоугонные системы, подвеску, управление стеклами, зеркалами, сиденьями и прочими управляемыми электроникой системами.

Автосканер Launch Creader VI OBD-II

Считыватель кодов неисправностей автомобилей Launch Creader VI OBD-II – новое пополнение ряда портативных персональных сканирующих устройств. Он может быть подключен к автомобилю, если тот поддерживает стандартный протокол для обмена данными OBD-II. Устройство способно считать и стереть коды неполадок и провести ряд дополнительных тестов – проверить готовность машины, показать диагностические данные, протестировать бортовые системы, оценить состояние топливной системы.

Поскольку устройство стоит недорого, его приобретают не только автосервисы, но и автолюбители. Для работы очень удобен большой цветной экран сканера.

Совместимость с разными автомобилями

Прибор рассчитан на диагностику автомобилей, использующих в работе протокол OBD II. Все машины, выпускаемые и продаваемые в США после 1996 года, должны использовать этот протокол, хотя и более старые могут оказаться вполне совместимыми. Информация о совместимости обычно имеется в автомобиле под капотом, на наклейке VECI (информация по выбросам). Соответственно, такая машина обладает стандартным 16-пиновым разъемом.

Возможности диагностики

Сканер Launch Creader VI OBD-II способен:

считывать и стирать коды неисправностей;
проверять состояние готовности автомобиля;
считывать поток данных;
тестировать бортовые системы.

После нескольких диагностик машины прибор окупается полностью. Миниатюрные размеры позволяют хранить его в кармане или в двери. Весит устройство с упаковкой не более 500 граммов. Обновлять программное обеспечение можно через Интернет.

Автосканер Launch EasyDiag Plus

Сканер Launch EasyDiag Plus – удобное и экономичное решение, позволяющее при невысокой стоимости прибора эксплуатировать его совместно с планшетами и смартфонами, использующими операционную систему Android. В состоянии поставки прибор рассчитан на диагностику двигателя машины по протоколам, совместимым с OBD II. В дальнейшем, расширяя возможности прибора, пользователь может самостоятельно загрузить через Интернет программы и диагностировать автомобиль полностью по заводским протоколам.

При этом появится возможность считывать коды ошибок, расшифровывать их, стирать и знакомиться со всеми данными всех систем конкретной модели автомобиля. Это означает, что автовладелец сможет создать устройство, рассчитанное на конкретную модель машины, и не переплачивать за неиспользуемые возможности. При поставке можно на выбор заказать программное обеспечение для двух марок автомобилей. Базовый программный модуль проводит поверхностное диагностирование, а дополнительные модули к маркам машин диагностируют их более детально.

Особенности сканера Launch EasyDiag Plus

Используя сканер, можно диагностировать автомобиль с применением любого компьютерного устройства, основанного на ОС Android. Приложения для этого можно найти на Google Play или App Store, скачать и подключиться к автомобильному разъему. Для передачи данных используется беспроводной интерфейс Bluetooth. Устройство имеет компактные размеры и малый вес, оно способно диагностировать автомобили более 75 марок.

Функциональные возможности сканера

Сканер Launch EasyDiag Plus способен:

считывать и удалять коды ошибок;
в реальном времени считывать данные с датчиков;
получать текущие параметры состояние всех систем автомобиля;
диагностировать двигатель, АКПП, систему ABS, подушки безопасности.

Автосканер ELM 327 USB

Используя этот сканер, можно собственными силами выполнять диагностику различных систем вашего автомобиля, не расходуя свое время и средства на поездки на станции технического обслуживания. Если при каждом сигнале о неполадке отправляться на СТО и платить за диагностику большие деньги, не лучше ли сэкономить и купить сканер ELM 327 USB, который окупится после нескольких изменений. Большинство возникающих неполадок не являются критичными для автомобиля, устранить их вполне возможно в домашних условиях.

Модели машин, подходящие для диагностики

Данный сканер, подключаемый к компьютеру, планшету или смартфону через разъем USB, способен выполнять диагностику практически всех автомобилей американского производства новее 1996 года и для европейских машин Volvo, SAAB, Jaguar, Porsche, Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Opel того же возраста. Машины же, выпущенные после 2004 года, любых европейских моделей подходят для проведения диагностики.

Что умеет делать сканер ELM 327 USB

Диагностическое устройство воспринимает ошибки систем автомобиля и выводит информацию о состоянии их на дисплей. Вы сможете узнать расход топлива за указанное время, нагрузку на двигатель и развиваемые обороты, проанализировать топливную систему, уточнить скорость движения машины, температуру воздуха на входе и охлаждающей жидкости, опережение зажигания, функционирование лямбда-зонда. Устройство может вывести данные в виде графиков, сохранить их в памяти или распечатать.

Диагностика автомобиля по свечам зажигания

Правильно подобранные свечи зажигания довольно долго работают без перебоев и неполадок. Водитель может долго не заглядывать под капот будучи уверенным, что все в порядке, но все же лучше лишний раз сделать это и посмотреть в каком состоянии находятся свечи зажигания. Это позволит заранее узнать о возможных неисправностях в топливной системе транспортного средства.

Когда двигатель и топливная система работают исправно, подача топлива и масла настроены оптимально, свеча автомобиля может слегка потемнеть. Центральный электрод не имеет никаких отложений, а его изоляция белая или чуть-чуть посеревшая.

Если в автомобиле высокий расход топлива, то электроды, изоляторы и свечные головки темнеют значительно. Рекомендуется отрегулировать карбюратор и проверить соотношение бензин-воздух в топливной смеси, вероятно, воздуха излишек.

Если головка свечи зажигания белая, но нет никаких отложений, то, скорее всего, проблема противоположная при смешивании бензина с воздухом, в топливной системе образуется излишек бензина. В этом случае двигатель может заклинить из-за перегрева системы.

Красные оттенки электрода и кирпичные изолятора свечей зажигания появляются в результате воздействия на них присадок в бензине. При появлении покраснений на деталях свечей не рекомендуется дожидаться ярких оттенков красного, проще заправлять автомобиль на другой АЗС или сменить марку бензина.

Повышенный расход моторного масла проявляется на свечах зажигания в виде пленки на резьбе свечи. Если не отрегулировать расход масла или не заменить сальники клапанов, то свечи покроются белым налётом, напоминающим золу слоем, а при повышенных оборотах двигателя его работа будет сопровождаться черным дымом.

Крошки твердого вещества на затвердевшем вокруг изолятора масле могут выявить признаки разрушения цилиндра, например, трещину в поршне или клапан, который лопнул.

Обломки и раскрошенные части самой свечи предупреждают о необходимости ее замены и, возможно, на другую более подходящую марку. При несвоевременной замене такая свеча может застопорить работу двигателя, не давая поршню плавно двигаться внутри цилиндра.

В инструкциях по уходу за автомобилем оговорена периодичность проверки работы двигателя, однако реальная эксплуатация автомобиля на дорогах вносит коррективы, своевременно обратиться к специалистам помогает внимательное отношение к деталям, в частности свечи зажигания – хороший индикатор состояния двигателя и топливной системы, позволяющий своевременно обратиться к услугам автоцентра.

Компьютерная диагностика автомобиля

Современный автомобиль является сложным механизмом, в конструкции которого нашли свое воплощение передовые инженерные идеи и инновационные технологии. Сложные электронные системы стали неотъемлемой частью авто и в корне изменили принципы работы многих его важнейших агрегатов и узлов. Именно поэтому для точной оценки функционального состояния той или иной системы транспортного средства и выявления неисправностей широко применяется компьютерная диагностика.

Использование специального оборудования, подключенного через специальный разъем к бортовому компьютеру автомобиля, дает возможность не только правильно оценить функциональное состояние отдельных деталей, узлов и агрегатов, но и измерить важнейшие рабочие характеристики транспортного средства.

Основной принцип проведения компьютерной диагностики заключается в следующем: с помощью стационарного или портативного электронного устройства, соединенного с электронной системой автомобиля, считывается информация в цифровом виде. На основании полученных данных – кодам ошибок или неисправностей делается вывод о характере текущей поломки. Стоит отметить, что с помощью специальных электронных приборов (тестеров) можно не только выполнять считывание данных, но вносить необходимые корректировки в работу конкретной системы автомобиля, осуществлять перепрограммирование системных блоков управления.

Применение стационарных компьютеризированных стендов и портативных тестовых приборов ориентировано на проведение следующих диагностических, наладочных и регулировочных операций:

считывание ошибок и кодов неисправностей;
получение данных о текущем состоянии конкретной системы, агрегата или узла автомобиля;
диагностика блока управления двигателем;
контроль системы зажигания, подачи и воспламенения топлива: проверка и регулировка угла опережения зажигания, оборотов холостого хода, коррекция СО;
проверка узлов трансмиссии;
оценка функционального состояния ходовой и тормозной системы (ABS, ASD, ESP, TCS);
выявление ошибок и проверка всей электронной сети автомобиля;
коррекция и регулировка констант, перепрограммирование блоков управления;
запись информации бортового компьютера.

Компьютерная диагностика, проведенная на высоком профессиональном уровне и использованием современного тестового оборудования, позволяет точно выявлять неисправности и неполадки в функционировании ключевых узлов автомобиля. Своевременно проведенное обслуживание и ремонт – это гарантия долгой и безотказной эксплуатации транспортного средства, комфортной и безопасной езды.

Контроль рециркуляции отработавших газов (ОГ)

Системы рециркуляции отработавших газов (ОГ) используются для уменьшения выбросов NOx и являются важным дополнением катализаторов. Отработавшие газы относятся к инертным (негорючим) газам. Когда часть камеры сгорания заполнена отработавшими газами, пиковые температуры сгорания понижаются, тем самым ограничивая важное условие образования NOx. Кроме того, из-за нагревания «холодной» смеси на стороне всасывания ухудшается объем заполнения. При меньшем заполнении цилиндров температура сгорания снижается еще сильнее.

Интенсивность рециркуляции отработавших газов необходимо адаптировать к условиям эксплуатации, так как слишком интенсивная рециркуляция может привести к неравномерной работе двигателя и росту выбросов углеводородов. Причина этого роста — замедленное сгорание. Благоприятные условия для максимально интенсивной рециркуляции отработавших газов создаются при прогретом до рабочей температуры двигателе в среднем и верхнем диапазонах частичной нагрузки. Для достижения оптимальной рециркуляции отработавших газов используются характеристики регулирования открывания клапана системы рециркуляции отработавших газов. При этом решающую роль помимо прочих второстепенных параметров — температуры двигателя и положения дроссельной заслонки — играют нагрузка и обороты двигателя. Возможны комбинации внутренней, внешней и охлаждаемой систем управления рециркуляцией отработавших газов.

Рис. Проверка функционирования рециркуляции ОГ

Для контроля рециркуляции отработавших газов используются датчик давления во всасывающем трубопроводе (4), регулятор давления рециркуляции ОГ (3), клапан рециркуляции ОГ (2) и датчик температуры для всасываемого воздуха (1). Контроль осуществляется косвенно.

Рециркуляция отработавших газов контролируется по давлению и/или температуре во впускном коллекторе. У исправной и активизированной системы рециркуляции ОГ давление и/или температура во впускном коллекторе должны кратковременно увеличиваться. ЭБУ сравнивает изменения во впускном коллекторе с объемом рециркулированных ОГ и анализирует функцию рециркуляции. Как правило, проверка выполняется только в режиме принудительного холостого хода, так как возмущающие воздействия благодаря впрыску отпадают, а мощность всасывания двигателя очень велика. Фиксированные пороговые значения должны превышаться. При падении значений ниже минимального предела система распознает неисправность рециркуляции отработавших газов, и загорается индикатор MIL.