Так есть ли взятки?

Пока высокие чины спорят, водители и «гаишники» становятся «братьями по штрафам», предпочитая договариваться полюбовно. В обход госказны… По мнению премьер-министра Латвии Эйнарса Репше, нынешняя практика, когда для составления «гаишного» протокола местные водители зачастую выходят из машины, а иногда и садятся в полицейские авто, недопустима. Ибо, с одной стороны, это нарушает их права, а с другой, культивирует взяточничество в рядах стражей дорожного порядка. Принципиальный Репше также сообщил, что сам неоднократно сталкивался с требованиями полицейских покинуть автомобиль, но всегда отказывался их выполнять.

А ведь «дел»то и нет…

В свою очередь, руководство латышских «гаишников» подвергло идею главы правительства резкой критике. «То, что наши сотрудники берут взятки, не более чем слухи, — заявил в этой связи главный инспектор дорожной полиции страны Мартиньш Вабулис. — За прошлый год по подобным фактам не было возбуждено ни одного уголовного дела». Приведя столь «веский» аргумент, он отметил, что нарушать действующую инструкцию, которая и сегодня запрещает приглашать водителей-нарушителей в «гаишные» машины, полицейских заставляет… забота об автомобилистах. Дескать, а как быть, если на улице льет дождь? И вообще процесс оформления протоколов в случае принятия нововведения премьера, считает Вабулис, только затянется, а это невыгодно никому… Пока в латвийских коридорах власти кипят страсти насчет того, берут «гаишники» на лапу или нет, в соседней Литве решили узнать по сему поводу мнение самих водителей, соответствующий опрос которых был организован одним из местных интернет-порталов.

Что показал опрос?

В результате выяснилось, что более половины респондентов предпочитают «договариваться» с полицейскими без оформления каких-либо «бумаг», а 70% из них сами предлагают инспекторам взятку, так как это им… просто выгодно. Ведь размеры официальных дорожных штрафов весьма велики, а так можно разойтись миром, положив в карман блюстителю литовских ПДД примерно $30… А господам Репше и Вабулису, прежде чем затевать жаркую дискуссию, наверное, стоило бы также сначала поинтересоваться реальной ситуацией на латышских дорогах у тамошних автомобилистов. Глядишь, и спорить бы не пришлось. Кстати, подобный опрос полезно было бы провести и в Украине. А то у нас, если судить по официальной статистике, в деле дорожного мздоимства тоже царят тишь да благодать…