Метки: Свет

Пользование светом и звуковым сигналом автомобиля

Пользование светом и звуковым сигналом автомобиля

По освещенным дорогам и улицам движение автомобиля осуществляется с включенным ближним светом фар или подфарников, по загородным дорогам и неосвещенным улицам — с дальним светом фар. При разъездах со встречным транспортом скорость движения должна быть снижена. Во избежание ослепления водителя встречного транспорта не менее чем за 150 м до разъезда дальний свет переключается на ближний (обратное переключение на дальний свет разрешается только после разъезда). При наличии на автомобиле только одной действующей фары (в случае повреждения второй фары в пути) она должна находиться только с левой стороны. При вынужденном движении без света скорость движения снижается до такого предела, при котором обеспечивается...

Приборы световой и звуковой сигнализации автомобиля

Стоп-сигнал служит для предупреждения движущегося сзади транспорта о торможении автомобиля. Обычно стоп-сигнал конструктивно объединяется с задним фонарем. Включается стоп-сигнал автоматически; при нажатии водителя на тормозную педаль в заднем фонаре ярко загорается лампочка, хорошо видимая через красное (на фонарях с насадкой СМУ — синее) стекло даже при солнечном свете. Для приведения в действие стоп-сигнала используются включатели с гидравлическим или пневматическим приводом. Включатель с гидравлическим приводом приводится в действие давлением тормозной жидкости при нажатии на тормозную педаль. Под действием давления жидкости диафрагма 1 прогибается и перемещает металлический контактный диск 2, контакты замыкаются — ток поступает в нить лампы стоп-сигнала. При отпускании педали...

Приборы освещения автомобиля

Передние фары служат для освещения дороги. Фара состоит из корпуса 4, в котором помещается полуразборный оптический элемент 2 с лампочкой 6, закрепляемый на корпусе ободком 8. Корпус фары выполнен из тонкой листовой стали. Фары помещаются в передней части крыльев в гнездах или на специальных кронштейнах. Рис. Фара: 1 — стекло-рассеиватель; 2 — полуразборный оптический элемент; 3 — установочный ободок; 4 — корпус; 5 — патрон; 6 — лампочка; 7 — отражатель (рефлектор); 8 — внутренний ободок; 9 — наружный ободок; 10 — винт крепления ободка Оптический элемент состоит из отражателя 7 (рефлектора), патрона 5 с двухнитевой лампой и стекла-рассеивателя 1....

Общие сведения о потребителях тока на автомобиле

Общие сведения о потребителях тока на автомобиле

Потребителями электрического тока на автомобиле являются: система зажигания (в карбюраторном двигателе); стартер; приборы освещения; приборы световой и звуковой сигнализации; контрольно-измерительные приборы. Система зажигания карбюраторного двигателя служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндре в конце такта сжатия. Смесь воспламеняется электрическим разрядом — искрой между электродами искровой зажигательной свечи. Так как сжатая рабочая смесь оказывает значительное сопротивление прохождению тока между электродами свечи, то для преодоления этого сопротивления система зажигания преобразует, ток низкого напряжения (12 в) аккумуляторной батареи в ток высокого напряжения (12 000 — 16 000 в). Стартер применяется при запуске двигателя для провертывания коленчатого вала с необходимой скоростью (60—80 об/мин). Приборы...

Светодиодные источники

Светодиодные источники

Светодиодные индикаторы начали использовать много лет назад в приборных панелях и измерительных устройствах. Однако до недавнего времени не предполагалось, что светодиоды будут использоваться в качестве замены ламп для внешнего освещения. Светодиоды имеют намного более высокую надежность и существенно меньший расход энергии, а так же требуют меньшего объема обслуживания. Недавние достижения в увеличении яркости и расширении цветовой гаммы этих приборов создали предпосылки для использования светодиодов вместо ламп накаливания. Чтобы получить светоотдачу наравне с обычной лампой, в настоящее время требуется не один светодиод, а группа. Но группа при той же светоотдаче потребляет только около 15% мощности лампы накаливания. Лампа требует замены приблизительно...

Фары автомобиля

Освещение LED и GDL

Существуют две области автомобильного освещения, в которых постоянно несутся новые разработки — использование светоизлучающих диодов (LED) и газоразрядных ламп (GDL). Типичным срок службы светодиодов равен 25-ти срокам службы ламп накаливания. Источники света на автомобиле должны выдерживать экстремальные изменения температуры и влажности, а также серьезные удары и вибрацию. Наилучшим образом для подобных условий подходят светодиоды. Они более дороги, чем лампы, но потенциальное снижение конструкторских затрат, обусловленное герметичностью модулей и большей свободой в выборе конструкции, могли бы перевесить дополнительный расход. Еще одно их преимущество состоит в том, что они включаются более быстро, чем обычные лампы, — это важно при их использовании в...

Без AFS

Передовая система переднего освещения (AFS)

Продвинутая система переднего освещения компании Visteon (Visteon Advanced Front Lighting System — AFS) включает инновационные электронные средства регулирования света фары таким образом, чтобы направление луча зависело от определенных условий движения, таких как направление и скорость транспортного средства. Водитель автоматически получает оптимальное распределение света в соответствии с конкретной ситуацией, которое, таким образом, улучшает видимость дороги и повышает безопасность ночного вождения. Передовые системы переднего освещения включают: основные функциональные узлы: электронный модуль управления подвижная фара ближнего света галогенная лампа ближнего света дополнительные функции: электронный модуль управления сдвиг луча вверх на высоких скоростях и вниз и наружу на низких скоростях совместимость с источниками 42...

Гибкий свет

Гибкий свет

Компания Valeo развивает технологию фары, которую она называет «гибким светом» (Bending Light). Этот метод позволяет автоматически направлять свет с учетом изгибов дороги, чтобы ночью оптимизировать видимость перед автомобилем. Технология вносит существенный вклад в комфорт и удобство, уменьшая усталость водителя. Система «гибкий свет» состоит из биксеноновой фары или рефлектора, которые могут поворачиваться относительно штатного положения. Чтобы дать больше света в зону поворота дороги, можно использовать дополнительную фару, рефлектор или комбинацию этих двух приборов. Моторизованным световым модулем внутри каждой фары управляет электронный блок, использующий сигналы от датчиков скорости, колес и руля. Если потребуется, можно также использовать связь со спутниковой навигационной системой (GPS)....

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶