Новая Лада Веста против 10-летнего Аккорда

Новая Лада Веста против 10-летнего Аккорда

Поделиться

Comments (34)

  • Kosta Z Reply

    1. Веста за 400т.р. будет бюджетным авто, но не за 600т.р. однозначно.
    2. Многорычажка не макферсон, и естественно ремонт дороже, потому что сложнее и больше элементов, если кренится в поворотах смотрите стабы, все резинки/уплотнители, пружины могли устать и т.д. Резина тоже может эффект давать. По сравнению с 6м поколением машина нормально прибавила в весе.
    3. Ремонт говорите будет дороже, а сколько раз вы отремонтируете Весту за сопоставимый пробег? Вопрос открыт…
    4. На этот кузов есть 3л двиг, ставится в Акуру, свапится bolt-on.
    5. Шумка слабовата у Хонды это да, но можно за вполне бюджетные деньги сделать — чуток двери и пол, арки потолще и будет не хуже Пассата.
    6. 2.4л очень зажат под Евро4, но чипуется отлично и не дорого.
    7. Дороги в Расеи такие, что всю железную душу автомобиля вытрясет за здрасьте и вот вам и сверчки в салоне и в подвеске))

    27.07.2017 at
  • Антон Кузнецов Reply

    На канистре масла финишный флаг… Сдаёться мне что мотор приехал к финишу с этим маслом.

    27.07.2017 at
  • V M Reply

    Чисто внешне аккорд выглядит хуже, да и салон не на много лучше Весты, к тому же маленький.

    27.07.2017 at
  • serg t Reply

    Открытый капот при 120 — это экстренный тормоз ! )

    27.07.2017 at
  • Андрей Константинович Reply

    Взял новую ладу весту 10 лет умножаем на 25.000км пробега получаем 250.000 пробега итого на 250.000 км пробега миллион запчастей под замену, взял новую ладу весту и не куда не лезу, не гоняю к ОД все норма, немного ей мощности бы еще добавили 106 л.с. для меня маловато, после 140 л.с. опель астра н а в остальном все норма

    27.07.2017 at
  • Андрей Иванов Reply

    аааааа что он говорит….рычит она у него на 120км/ч , к приороводам пусть подъедет , они ему сделают все как надо, там с оборотами беда с завода! будет на 170 в тишине ехать) не знал что с тобою такой валенок ездит……..((((

    27.07.2017 at
  • Sergey Sokolov Reply

    Мда залить в аккорд эту хрень, ещё и 5-30, познания в Хондах нулевые, если не поджирает лить только 0-20 и оригинальное хондовское и никак иначе. 5 лет ездил на аккорде 7 Рестайле и где бы то не менял масло всегда лил только Хонда оригинальное и 0-20…..

    27.07.2017 at
  • Sanek Drach Reply

    бедная хонда *(

    27.07.2017 at
  • Владимир Борзов Reply

    в чем проблема возьми да перекрась

    27.07.2017 at
  • Алекс Калесников Reply

    при очень бережной эксплуатации,120-150 уйдет рулевая рейка. это под сто,по деньгам. машина шумная и низкая! рулёжка далеко не хондавская!

    27.07.2017 at
  • Valeriy Nik Reply

    Такой тест масла ещё Давидыч показывал. Разводилово полнейшее… Пусть разогреют масло до той температуры (180-200 град), при которой оно работает в двигателе и проведут тест своего говно-масла.

    27.07.2017 at
  • Евгений Ивлев Reply

    Клапана в хонде стучат.

    27.07.2017 at
  • Bamsiify Reply

    13:00 а двигатель без нагрева работает ? так же как и ваш стэнд ? Так то масло при нагреве меняет свои свойства.. Тест-хуйня.

    27.07.2017 at
  • николай селиванов Reply

    на всех акордов не хватит

    27.07.2017 at
  • Динис неважно Reply

    машина своё отходила, далее — ВСЁ, РЕМОНТ, который будет стоить весьма дорого

    27.07.2017 at
  • Валерий Горбунов Reply

    Парнишка, молодой, 31 год…… Эх лисичка, лисичка…

    27.07.2017 at
  • Анатолий Мальков Reply

    Лиса, выговорите про систему управления фазой газораспределения (открытие клапанов раньше или позже) и тут же говорите про подъем клапана, получается бред какой-то, каким образом высота подъема клапана меняется? быть такого не может.

    27.07.2017 at
  • Руслан Антонов Reply

    Подбирать такой авто можно только с помощью профи, я бы выбрал Весту, 3 года езды без проблем + доп. шумка, чип тюнинг и вполне годное, комфортное авто. Но это личный выбор каждого.

    27.07.2017 at
  • Ruslan Kozenko Reply

    На 10 летней тачке пробег 60 тысяч??? Не может быть такого))

    27.07.2017 at
  • Артём Рябов Reply

    А если сравнивать аккорд и цивик? Одинаковых годов..

    27.07.2017 at
  • Константин Морозов Reply

    Почему он у Лисы не спросил совета, прежде чем машину брать))))

    27.07.2017 at
  • Костос Reply

    Теперь дрова будут стоить от 500 тыс

    27.07.2017 at
  • Виталий Друзенко Reply

    Смысл сравнивать 2 абсолютно разных класса? Про рекламу "говна" вообще молчу. Не те уже видео

    27.07.2017 at
  • Антон Степанов Reply

    Я был бы против, чтобы в мою тачку лили что-то без моего ведома

    27.07.2017 at
  • Коля нормальный Reply

    А сравнение весты и мерса 222 когда?)))

    27.07.2017 at
  • Дэниро Дэнирович Reply

    пусть эти авто встретятся ещё через 10 лет=) Посмеёмся над тем что осталось от весты.

    27.07.2017 at
  • Сергей Бажуков Reply

    у сеня такая,я доволен

    27.07.2017 at
  • sandorkligan Reply

    Был аккорд из Японии,половины из этих болячек не наблюдал,отъездил 50 тыс км

    27.07.2017 at
  • Алексей Качаев Reply

    бля. Лису частенько смарю но этот обзор скучный пиздос. Лена где креатив в съемках? Музыка играет на заднем плане такое ощущение что фантом тестируют!

    27.07.2017 at
  • Roman Romanov Reply

    Лиса'жду обзор П.Ж!…Велосипед или общественный транспорт?!
    Просто собираюсь устраиваться на работёнку …думу думаю,или педальки крутить или потняки нюхать.
    Авто не вариант т.к.делишки как у латыша))Спс!

    27.07.2017 at
  • ikar1308 Reply

    я что-то не совсем понял, в ролике написано что аккорд 10-летний, а лиса сказала что пробег на ней чуть больше 60 тыс. это что за налюбилово??? на кого рассчитано???

    27.07.2017 at
  • Антуан Закошанский Reply

    2008 году был последний

    27.07.2017 at
  • Artem Savchenko Reply

    По поводу трения роликов, если бы было любое нормальное масло, то эффект был бы тотже! Тест для лохов.

    27.07.2017 at
  • Анатолий Тимофеев Reply

    открывается капот на Весте — ограничитель скорости.

    27.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *