Замена прокладки головки цилиндров

Прокладку головки цилиндров заменяют, выполняя поочередно следующие действия:

• Отсоединить от карбюратора трубку подачи топлива и тягу управления заслонкой.
• Отсоединить от выхлопного коллектора выхлопную трубу.
• Снять крышку головки цилиндров.
• Выполнить все действия по демонтажу, приведенные в статье «Замена зубчатого ремня распредвала«, заканчивая съемке зубчатого ремня, затем снять зубчатый шкив распредвала и корпус механизма привода распредвала.

Рис. Метки установки зубчатого шкива коленвала: 1 — метка на корпусе маслонасоса, 2 — метка на зубчатом шкиве коленвала.

• Отвернуть болты, крепящие головку, в последовательности, указанной на рисунке, снять головку и ее прокладку.
• Установить новую прокладку, следя за тем, чтобы отверстие для масла в прокладке совпало с каналом для масла в головке.

Рис. Затягивание болта, крепящего ременной шкив коленвала

• Установить головку, ввернуть болты и затянуть их с усилием 65…70 Нм в последовательности, указанной на рисунке.
• Установить корпус механизма привода распредвала и зубчатый шкив распредвала, затягивая крепящие их болты с усилием 50…60 Нм.
• Выполнить все действия, связанные с монтажом зубчатого ремня, обращая внимание на приведенные там примечания.
• Установить крышку головки блока цилиндров, ввернуть болты и затянуть их с усилием 9…12 Нм.
• Присоединить выхлопную трубу к выхлопному коллектору.
• Соединить с карбюратором тягу управления заслонкой и трубку подачи топлива.

Рис. Порядок отворачивания болтов, крепящих головку (слева). Порядок затягивания болтов, крепящих головку (справа)