ГБЦ ОКА ВАЗ-11113 (750 сс)

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
  1. Иван Тайга says:

    Эх! Надо было клапана старые вставить, а потом уже ступеньку стачивать…

  2. Мой гараж says:

    Евгений, приветствую. Цена 250 гривен за замену седла — это только работа, или вместе со стоимостью седла? Спасибо.

  3. Андрей Викторы4 says:

    Здраствуйте ! Не могли бы вы мне сказать можно ли поставить в двигатель оки гранта шпг и убрать урвалы ? Как это всё дело отбалансировать можно или нет ??

  4. Roman Ribak says:

    скажмте как регулируются клапана? на окушке. не нашел такой инфы.

  5. руслан кечеруков says:

    если сделать зенковку седел на гбц змз405 клапана надо укорочивать

  6. sancakin sancakin says:

    есть бмв с двс м43 при нагреве до рабочей температуре ,двигатель начинает свистеть почему?.Спасибо

  7. Александр Александр says:

    это же половинка 09 а не 08

  8. Дмитрий епп says:

    Про направляющие. На восьмерках выпускные длиннее впускных. Написано не помню где, что это сделано для лучшего охлаждения выпускных клапанов. Чтоб тепло лучше передавалось в направляющую и потом в головку)

  9. Алексей Круговой says:

    Где то читал ,что двигатель 650сс ВАЗ-1111,коий ставили на большинство автомобилей ОКА,изначально планировалось ставить только на модификации для инвалидов.На обычные машины планировалось ставить движки 750сс ВАЗ-11113,как в обзоре  и примерно900сс(ставился   китайский TJ376QEI,но планировался 3 цилиндровый на базе 1300 ) ,а также  самый мощный 1100 сс(ВАЗ-21081),Но в итоге получилось ,как получилось-на основную массу ставились 650 ,явно слабые ,даже для такой машинке в городе ,немного 750(заметно более бодрые),и под конец китайские трёшки.

  10. Михаил Бурашников says:

    Здравствуйте , я посмотрел на сёдла клапанов на ГБЦ от оки так там видимо на заводе забыли пройти на 15 затем 45 затем 20 градусов , сразу прошли на 45 и пятно прилегания ( ширина фаски ) с клапаном 3 мм. я думаю это много ? должно быть от 1,6 до 2 мм. ? Как Вы считаете ? оставить как есть или фрезеровать ? заранее спасибо

  11. Artem Dulenkov says:

    ЖЕНЯ объясни пожалуйста. На сколько я помню из литературных источников информации. При производстве клапанов. Штоки клапанов подвергаются какой-то там химически-электро высоко частотно токовой обработки, в результате происходит так сказать закалка наружного слоя штока клапана. Этот слой некоторые ДЯДЬКИ любят на жаргоне называть ГРУНТОВЫМ или ГРУНТОВОЧНЫМ. И насколько я помню в источниках информ., из за этого слоя стачивать концы клапанов крайне не рекомендуется. А в случае на видео как я понимаю,  концы клапанов торцевали (стачивали). Объясни пожалуйста, так их можно стачивать, или всё таки с технологической точки зрения нельзя?

  12. иван иваныч says:

    здравствуйте при каких оборотах на тахометре начинают работать масло форсунки на 16 кл движке .. спасибо ..

  13. Дмитрий Смирнов says:

    Евгений, сними видео про замену седла если это возможно

  14. Китайгора says:

    А не проше новую бошку поставить было? Она стоит баксов 80…

  15. Alek Ivanovsky says:

    Хорошо бы видеть результат. когда двигатель собран и заведен. Жень нет возможности видео от хозяев спрашивать?

  16. Сергей Пронь says:

    Не может не радовать качество съемки,камера хороша!

  17. тимур махмудхаджаев says:

    я хотел бы спросить, возможно ли на ваз оку поставить поршня (шпг) от 126го двигателя , каналы гбц расточил по вашим видео. 

  18. Михаил Контанистов says:

    Цена обычного масла + цена Супротека больше чем шикарнейшего синтетического масла. Вывод — лучше использовать синтетику 0W40 или 5W50 

  19. Evgenij Kojnov says:

    Жека, а не проще было сёдла поменять (на более высокие) и переточить под клапана, чтобы не резать клапана и камеру сгорания?

  20. Evgenij Kojnov says:

    Я считаю, что такие видеоролики имеет смысл выкладывать. Вот только по подробней бы почему стоит такого ремонта избегать.

  21. злой грек says:

    где логика? сначала говоришь о кризисе и как сэкономить, а потом растачиваешь каналы и ставишь т образные клапана?

  22. Алексей Ефремов says:

    Жека ты пьяный что ли кромки вокруг сёдел запиливал?=)))

  23. EllidanX says:

    Хорошее видео, а то всё на новое менять это любой дурак может, а из говна пулю слепить — уже интерестнее.

  24. Alexander says:

    Увеличивать степень сжатия, чтобы перевести оку на 95-й в целях экономии!? Чтооооо? Не совсем понимаю!

  25. Марат Хайруллин says:

    Евгений! Разрешается ли при Т-образных клапанах ставить стандартные направляющие, или же обязательно бронзавые? За ранее спасибо…

  26. Владимир Куницкий says:

    Не головка а стыд !

  27. Denis Shimon says:

    Ока — самая печальная из совковых и постсовковых машин. Даже запор не сравнится с ней.

  28. Baur says:

    просмотров 301 а лайков 324, не ожидал накрутки голосов здесь

  29. MaX says:

    чисто теоритически. Реально-ли распилить 16в головку от ваза и поставить на оку?)

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()