Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Я когда залил супротэк, компрессия повысилась сразу. Через неделю осыпалась ржа. На второй неделе начали пропадать вмятины. Через месяц мотор перестал потреблять топливо, а через 2 начал производить….теперь приходится продавать излишки.
Купил в 2000г 324d Е30 (не турбированный)с пробегом 359т.км. От плохого масла на этих моторах клинит гидрокомпенсаторы, но они легко снимаются и после очистки нормально работают. Проехал на нем еще 150т.км. Потом переставил его на кузов БМВ Е34 и проехал еще 200т.км. За это время заменил распылители форсунок и насос вакуумника тормозов и помпу) Мотор не дымил и не ел масло. Зимой отлично заводился (до -37) Расход топлива не более 10л/100км. Разгонялся до 150 на Е34. Продал с машиной. Очень хороший мотор!
Кратко о том что в видео: "благодаря" маслу N, присадке N, инструменту N, любой корч (если так можно назвать классику немецкого автопрома) проедет любые расстояния в очень холодное время))) ВАШ КЭП.
Comments (7)
Я когда залил супротэк, компрессия повысилась сразу. Через неделю осыпалась ржа. На второй неделе начали пропадать вмятины. Через месяц мотор перестал потреблять топливо, а через 2 начал производить….теперь приходится продавать излишки.
Купил в 2000г 324d Е30 (не турбированный)с пробегом 359т.км. От плохого масла на этих моторах клинит гидрокомпенсаторы, но они легко снимаются и после очистки нормально работают. Проехал на нем еще 150т.км. Потом переставил его на кузов БМВ Е34 и проехал еще 200т.км. За это время заменил распылители форсунок и насос вакуумника
тормозов и помпу) Мотор не дымил и не ел масло. Зимой отлично заводился (до -37)
Расход топлива не более 10л/100км. Разгонялся до 150 на Е34. Продал с
машиной. Очень хороший мотор!
Интересно посчастливится посмотреть обзор двигателя M57N ?
Вот дает гайки на колекторах увидел что родные нетронутые А СВАРКУ невидит
Кратко о том что в видео: "благодаря" маслу N, присадке N, инструменту N, любой корч (если так можно назвать классику немецкого автопрома) проедет любые расстояния в очень холодное время))) ВАШ КЭП.
Масло самое дешевое, но зато с супротеком.)))
Не понял иронии по поводу этого бмв, отличное надёжное авто, классика, была с таким мотором только е34