39 комментариев к записи “Двигатели ММЗ для установки на разную технику

  1. blank

    Хоть мне трактора не интересны, но грамотного и хорошо ориентирующегося человека интересно послушать

  2. blank

    Да ребята , ох и дерьмовая ситуация с моторостроением у нас в СНГ , конструкции начала 20го века до сих пор ставим и счастливы .

  3. blank

    какво толкова са направели служили са турбина и интеркулер и преходна плоча.А това всеки който има техника и знае как да я ремонтира може сам да се справи и ще му излезе в пъти по евтино от колкото да се занимава с фирми който дрънкат глупости за повече мощност и икономия. всеки дизел с турбина ще е по мощен и икономичен от обикновен дизел.Това е за хора който не разбират от ремонт но пък на тях няма да им трябва защото после по дръжката ще им излезе в пъти по скъпо.

  4. blank

    НА бензиновые авто просто ставят ГБО и по цене эксплуатации выходит как дизель.

  5. blank

    Жалко ужаснол харьковские заводы, могли бы на своих дизелях ездить.

  6. blank

    Цена может и хорошая, но с иностранными дизелям их не сравнишь, ни по надежности, ни по эксплуатационным показателям, морально устаревший, тарахтит ужасно.

  7. blank

    если они надежные, тогда почему у них колено часто ломает?

  8. blank

    опыт "продвинутого фермера" это тувта так не учитывались куча факторов при этом "эксперементе"…Достаточно назвать один, это наработка этих двигателей на момент испытаний их тех состояние.Короче бред рекламный да еще и тех. не грамотный.

  9. blank

    14:40 сцепление рассчитывается не на мощность, а на крутящий момент.

  10. blank

    Евгений,хотел задать Вам вопрос,какую бы Вы литературу посоветовали читать для начинающего судового механика?вся литература СССР,мануалы читать на английском можно,но это не то,может подскажешь что-то?Буду благодарен.

  11. blank

    Евгений m57 3.0 возможно будет показать? Слышал о нем много хорошего. + и — интересны

  12. blank

    здравствуйте, у вас есть сложеное черчение какого то прибора для ремонта ДВС?

  13. blank

    А где же украинское? Тут белорусское показано, а где же наше? Всё уже зафигачили!

  14. blank

    д245 очень проблемный двигатель

  15. blank

    Спасибо!  Хотелось бы увидеть один из моторов внутри. Конструктивные особенности. Плюсы и минусы конструкции.

  16. blank

    Было интересно.. удачи инициативным людям )

  17. blank

    Евгений здравствуй, хочу поделиться опытом, работаю на ОАО "Лидагропроммаш" Беларусь мастером в цеху по сборке комбайнов; изначально пробовали устанавливать двигатели ЯМЗ (на комбайн Лида 1300), затем устанавливали двигатели ММЗ, но после многочисленных разочарований в плане качества данных двигателей ( а в итоге их полной замене на другие) отказались от использования данных моторов. В течении последних четырех лет устанавливаем двигателя фирмы "Cummens" с которыми проблем не возникало. Так что хоть двигатель и отечественный)), но в нем я очень не уверен, а с точки зреня экономики "Cummens" очень даже не плох))

  18. blank

    Может я и не прав, но ощущение заказного видео. Сравнение с древними двигателями абсолютно некорректно

  19. blank

    Вроде мужик столько лет занимается двигателями, но до сих пор не знает что надо сравнивать не лошадиные силы, а крутящий момент, который у ЯМЗ намного больше чем у ММЗ. Просто пропаганда их фирмы и ММЗ, видимо у них начались проблемы с поставками из России качественных двигателей ЯМЗ.

  20. blank

    А новой техники не достать чтоли?

  21. blank

    Было интересно посмотреть! спасибо! ;)

  22. blank

    Вован, что у тебя за фототехника?

  23. blank

    у меня одного ощущение, что мужик сам не очень понимает о чем говорит, просто вызубрил….

  24. blank

    честно говоря, такое впечатление что дядечка или просто незнаком с темой (что врят ли), и просто недоговаривает где надо. И сравнения абсолютно некорректные.

  25. blank

    кулер кто делает?

  26. blank

    Что то не срастается, или с математикой у него не очень, сйчас 2015г. фирма с 1994г. Какие 20 лет?!

  27. blank

    Ох, смотрю я это видео и слёзы наварачиваются. Представитель завода, да плакать хочется. Для меня этот человек стал олицетворением автомобильной промышленность России и стран бывшего СССР. Еле говорит, видно, что в прошлом инженерно грамотный человек, но его развитие так и осталось в том времени. И не вижу я будущего никакого. Хвалит, хвалит, хвалит…….если бы мировые лидеры были на выставке, как бы эта продукция выглядела на их фоне? Что можно было бы написать в преимуществах? "Зато у нас дешевле". И ничего больше. И даже плюсом это назвать можно с большой натяжкой.

  28. blank

    Качество сборки ужасное. Сварные швы ужасны, литьё ужасно, Флянец от компрессора сделанный из прямоугольной пластины с приваренной водопроводной трубой меня шокировал. Конечно, цена и всё такое, но лично у меня не возникло бы желания брать такой товар. Катерпиллер на ЛИАЗах более радует глаз. Хомуты из магаза крепежа тоже порадовали….

  29. blank

    Срочно показать по беларускому телевиденью :)

  30. blank

    Чё-то дедушка не в курсе дел, судя по всему :)

  31. blank

    Молодцы, что с кажешь, много еще советской техники осталось. у нас в самарской области их пруд пруди!!!

  32. blank

    Футболка у Жени мощная:)

  33. blank

    можно гордиться за мою Беларусь!

  34. blank

    Женя, похудел немного, уже приятнее смотреть

  35. blank

    Унылый музчина забыл сказать что это двигатель Ford c полувековым пробегом))

  36. blank

    Продажники из ребят вообще не какие.

  37. blank

    Жека, привет. Вопрос тебе такой. Ты вроде масло Neste юзаешь, как оно тебе? Много подделок на него?

  38. blank

    Будет ли цикл видео по тематике секреты Баварской легены? Уже который четверг ждем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.