Рубрика: Аккумулятор, генератор, стартер

Вычисление баланса зарядки

Вычисление баланса зарядки

Вычисление баланса зарядки, или энергетического баланса системы зарядки, используется для того, чтобы убедиться, что генератор переменного тока может справиться со всеми требованиями, предъявляемыми к нему со стороны оборудования, и при этом зарядить батарею. Следующие шаги помогают выяснить необходимую мощность генератора переменного тока или проверить, является ли подходящим выбором генератор, установленный на транспортное средство. В качестве известного примера будут использованы цифры из таблицы. Расчеты касаются легкового автомобиля с 12-вольтовой электрической системой. Расчет производится в несколько шагов: Сложить мощности, используемые всеми постоянными и долговременными нагрузками. Суммировать постоянную и долговременную мощность: Р1 = 440 Вт. Вычислить ток при напряжении 14 В (I =...

Генератор Lucas модели А127

Генератор переменного тока общего назначения

Рис. Генератор Lucas модели А127 На рисунке показан электрогенератор Lucas модели А127, широко используемый производителями автотранспортных средств. Характеристики генератора следующие: напряжение 12 В относительно земли регулируемое напряжение 14,0 — 14,4 В максимальный ток нагрузки при максимальной температуре 65 А (возвратный контур по земле) максимальная частота вращения 16500 об/ мин диапазон рабочих температур от -40 до + 105 «С европейский разъем и резьбовой выход контакта выпрямителя (7 мм) Диаметр корпуса этого генератора 127 мм, диаметр ведущего вала 15 мм, вес около 4 кг. Это машина с обмотками типа «звезда».

Пример соединения в зарядной системе

Схемы зарядки на автомобиле

Как правило, схема зарядки — одна из самых простых на автомобиле. Главный выход генератора связан с батареей через кабель соответствующего сечения (иногда через два кабеля, чтобы увеличить надежность и гибкость). Индикатор предупреждения одним выводом подключен к замку зажигания, другим — к с соответствующей клемме генератора. При необходимости может использоваться вывод фазы. На рисунке приведены две типовых схемы кабельных соединений. Отметим, что выход генератора переменного тока обычно соединяется с клеммой питания стартера просто для удобства разводки кабелей. Если провода сделаны максимально короткими, это уменьшит падение напряжения в цепи. Падение напряжения на кабеле источника питания, когда электрогенератор дает максимальный выходной ток, не...

Полная внутренняя схема генератора переменного тока

Регулирование выходного напряжения

Рис. Полная внутренняя схема генератора переменного тока Чтобы предохранить батарею транспортного средства от перезарядки, напряжение зарядки должно удерживаться ниже напряжения газообразования свинцово-кислотной батареи. Для всех 12-вольтовых систем зарядки используется значение 14,2 ± 0,2 В. При постоянно расширяющемся использовании электронных систем жизненно важен точный контроль напряжения. Это также позволяет расширить применение герметизированных батарей, поскольку сводит к минимуму возможность перезарядки. Из-за постоянно изменяющейся скорости вращения двигателя и нагрузки на генератор регулирование напряжения на генераторе переменного тока транспортного средства — трудная задача. Выходное напряжение генератора переменного тока без регулирования линейно повышалось бы пропорционально скорости вращения двигателя. Выходное напряжение генератора переменного тока также пропорционально...

Одополупериодное выпрямление

Преобразование переменного тока в постоянный

Для того чтобы генератор переменного тока был способен заряжать батарею и обеспечивать питание других компонентов транспортного средства, требуется преобразовать переменный тик (alternating current — АС) в постоянный (direct current — DC). Самый подходящий электронный компонент для этой задачи — кремниевый диод. Если переменный ток одной фазы пропустить через диод, на выходе диода появится полуволна, как показано на рисунке. В этом примере диод позволяет проходить к положительному полюсу батареи только половине полупериодов волны. Отрицательные полупериоды блокируются. Рис. Однополупериодное выпрямление На рисунке ниже показано, что мостовой выпрямитель с четырьмя диодами выпрямляет обе полуволны однофазного напряжения. Диод часто рассматривается как односторонний клапан для...

Принцип действия трехфазного генератора переменного тока

Генерация электричества

На рисунке показан основной принцип действия трехфазного генератора переменного тока и его выходное напряжение. Электромагнитная индукция создается магнитом, вращающимся в неподвижном витке или витках провода. В реальном генераторе переменною тока вращающийся магнит — это электромагнит, который подключается к источнику питания через два кольцевых токосъемника со скользящими контактами.   Рис. Принцип действия трехфазного генератора переменного тока На рисунке ниже показана наиболее распространенная конструкция, которая известна как ротор с концами в форме «когтя». Каждый конец ротора становится при вращении либо северным, либо южным полюсом и, следовательно, «когти» будут чередоваться как северные и южные полюса электромагнита. Общепринятой эффективной схемой является использование роторов «коготь»...

Система батарей ZOXY — «chemTEK»

Система батарей ZOXY — «chemTEK»

Цинко-воздушная батарея ZOXY, фактически, не является батареей в традиционном смысле. Ядро батареи ZOXY «Р280» — единственный, удобный для использования и гибкий модуль. Габариты батареи составляют 220x135x39 мм, и она весит только 2 кг. Плотность энергии батареи 150 (Вт/ч)/кг — в пять раз больше плотности свинцово-кислотных батарей. Батарея ZOXY будет держать свой заряд в течение очень долгого периода, его типичная потеря энергии не превышает 1%. Если подача воздуха прерываемся, саморазряд падает чуть ниже 1%. Другое преимущество системы ZOXY состоит в том, что она работает в широком температурное диапазоне — от -20 до +40 «С. Хотя объем производства таких батарей в настоящее...

Индуктивная зарядка могла бы помочь развитию электрических транспортных средств

Индуктивная зарядка

Nissan Altia, как было описано ранее, использует индуктивную зарядку. В этом случае «штекер», связанный с внешним источником энергии, вставляется в «разъем» автомобиля. Риск удара током и возможность перегрева из-за «потери» соединения почти исключены. Рис. Индуктивная зарядка могла бы помочь развитию электрических транспортных средств Индуктивная зарядка по принципу «наезд» — разработка, которая, возможно, будет полезна для прогресса в создании электрического транспортного средства. Принцип такой зарядки показан рисунке. Катушка, которая формирует вторичную обмотку трансформатора, помешена на автомобиль в подходящем положении. Первичная обмотка трансформатора могла бы быть помещена в подвижную штангу, которая после парковки транспортного средства автоматически поднимается до уровня вторичной обмотки и...

Система электромобиля на батарее натрий-сера

Система электромобиля на батарее натрий-сера

Компоновка EV зависит от типа батареи и электродвигателя. На рисунке представлена система, использующая батареи натрий-сера (NaS) и мотор постоянного тока с шунтирующей обмоткой возбуждения и обычными щетками. Рис. Возможная типичная компоновка для системы, использующей батареи натрий-сера и мотор постоянного тока с шунтирующей обмоткой возбуждения Изменение тока возбуждения и/или тока якоря позволяет изменять скорость и вращающий момент в моторах этого типа. Возможные характеристики при запуске таких моторов показаны на рисунке ниже. Транспортное средство начинает ускоряться в нулевой момент времени. На ранних стадиях ускорения возбуждение поддерживается постоянным, а ток якоря ограничивается, чтобы соответствовать пределу потребления. Рис. Возможные характеристики при запуске моторов постоянного...

Электромобили

Электромобили

Давление общества, направленное на создание транспортных средств, не использующих ископаемое топливо, постоянно увеличивается. Действительно, последние законодательные акты установили необходимость производства транспортных средств с нулевой эмиссией выбросов (zero emission vehicle — ZEV). Развитие концепций электрического автомобиля все еще находится в состоянии «свободного парения», но некоторые из основных автопроизводителей уже сегодня имеют в наличии электрические автомобили для продажи широкой публике. В 1990 г. компания General Motors объявила, что ее электромобиль (electric vehicle — EV) Impact может ускоряться до 100 км/ч всего за 8 с, имеет максимальную скорость 160 км/ч (100 миль/ч) и пробег 240 км между заправками. Эксплуатационные расходы были вдвое больше,...

Концепция стартер-генератора с приводным ремнем

Стартер-генератор с ременным приводом

Компания Gates, известная как изготовитель приводных ремней двигателя, ведет работы над концепцией стартер-генератора, который приводится в движение ременной передачей. Работа была выполнена совместно с компанией Visteon. Система известна как Visteon/Gates E-M DRIVE. Это электромеханическая система, состоящая из высокоэффективного индукционного мотора, ременного привода с длительным сроком службы и сложных электронных средств управления. Стартер-генератор с ременным приводом заменяет существующий генератор переменного тока и имеет сходные требования к размещению. Рис. Концепция стартер-генератора с приводным ремнем (Источник: Gates) Один из ключевых компонентой этой системы, помимо стартер-генератора, — гидравлическое натяжное устройство. Оно должно быть в состоянии предотвратить существенное изменение натяжения ремня во время запуска и...

Двигатель, оборудованный интегрированным стартер-генератором

Интегрированный стартер-генератор. Принцип работы

Компания Ford создала новый интегрированный стартер-генератор (integrated starter-generator — ISG) и электрическую систему с рабочим напряжением 42 В, которая будет использоваться в автомобиле Explorer в последующие несколько лет. Автомобиль обещает достичь потрясающего уровня экономии топлива и предоставит больше комфорта на основе высоких технологий и разработок. На нем предполагается использовать новую электрическую систему с повышенным напряжением, которая позволяет реализовать несколько сберегающих топливо функций, в том числе способность отключать двигатель, когда транспортное средство останавливается, и мгновенно запускать по малейшему требованию. Интегрированный стартер-генератор, как подразумевается в названии, совмещает обычный стартер и генератор переменного тока в одном электрическом устройстве. Транспортное средство, оборудованное системой ISG,...

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()