Октябрь 2012
Привод выключения сцепления гидравлический
На автомобиле применяется гидравлический привод выключения сцепления с педалью подвесной...
Механизм сцепления
На автомобиле «Москвич-408» установлено сухое однодисковое сцепление с гасителем крутильных...
Неисправности двигателя, их причины и способы устранения
В нормальных эксплуатационных условиях техническое состояние двигателя в течение продолжительного...
Подвеска двигателя «Москвич-408»
Двигатель укреплен на шасси автомобиля в трех точках. Для уменьшения...
Система выпуска газа и глушитель шума выпуска «Москвич-408»
Отработавшие газы удаляются из цилиндров двигателя в атмосферу через выпускную...
Регулировка привода воздушной заслонки карбюратора
При правильном закреплении тяги 18 в шарнирной муфте 16 воздушная...
Регулировка привода управления дроссельными заслонками карбюратора
Рис. Приводы к заслонкам карбюратора: 1 — педаль управлении дроссельной заслонкой,...
Приводы к заслонкам карбюратора
Управление дроссельными заслонками карбюратора осуществляется ножной педалью 1. Педаль связана...
Впускной трубопровод
Процесс приготовления горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, начатый в...
Карбюратор К-126П «Москвич-408»
На двигателе установлен двухкамерный, вертикальный карбюратор К-126П с падающим потоком...
Воздухоочиститель «Москвич-408»
Рис. Воздухоочиститель: 1 — рукоятка замка; 2 — захват; 3 —...
Бензиновый насос «Москвич-408»
Подача бензина из бака в карбюратор осуществляется диафрагменным бензиновым насосом....
Бензопроводы «Москвич-408»
Рис. Приемная трубка бензопровода: 1 — фланец; 2 — приемная трубка...
Бензиновый бак «Москвич-408»
Рис. Пробка заливной горловины бензинового бака: 1 — корпус пробки; 2...
Сентябрь 2012
Уход за системой смазки двигателя
Уход за системой смазки двигателя заключается в проверке качества масла...
Система вентиляции масляного картера «Москвич-408»
Во время работы двигателя через неплотности поршневых колец, а также...
