Устройство автомобиля

Меню

Метка: Охлаждение

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС)

Система охлаждения двигателей стандартного типа охлаждает его нагреваемые детали. В системах современных автомобилей она выполняет и другие функции: охлаждает масло системы смазки; охлаждает воздух, циркулирующий в системе турбонаддува; охлаждает отработавшие газы в системе их рециркуляции; охлаждает рабочую жидкость автоматической коробки передач; нагревает воздух, циркулирующий в системах вентиляции, отопления и кондиционирования. Рис. Схема системы охлаждения двигателя Читать дальше...

Уход за системой охлаждения

Уход за системой охлаждения заключается в постоянном содержании ее в чистоте, в проверке уровня охлаждающей жидкости в радиаторе и натяжения вентиляторного ремня перед каждым выездом, в регулярной проверке и подтяжке крепежных деталей, в смазке подшипников вала водяного насоса и вентилятора, в сезонной проверке работы термостата и промывке системы для удаления накипи. В радиатор нужно заливать Читать дальше...

Характерные неисправности системы охлаждения

Неисправность Причина неисправности Способ устранения неисправности Перегрев двигателя Слабое натяжение ремня вентилятора Отрегулировать натяжение ремня Мало охлаждающей жидкости в системе охлаждения Заполнить систему охлаждающей жидкостью до нормального уровня Большое количество накипи на стенках рубашки охлаждения двигателя и в радиаторе Удалить накипь, промыв систему охлаждения Загрязнение наружной поверхности радиатора Промыть радиатор со стороны двигателя струей воды Читать дальше...

Особенности устройства системы охлаждения двигателей отечественных автомобилей

Приборы системы охлаждения выполнены на двигателях отечественных автомобилей в основном по единой схеме. Различия состоят главным образом в их размерах и конструктивном оформлении, обусловленных емкостью системы охлаждения и расположением этих приборов на двигателе. Двигатели автомобилей ГАЗ-63 и ГАЗ-51 А имеют четырехлопастный вентилятор, двигатели автомобилей ГАЗ-69, ЗИЛ-157К, ЗИЛ-164А, Урал-375 и КрАЗ-214 — шестилопастный. Ступица вентилятора у Читать дальше...

Устройство приборов системы охлаждения

Радиатор состоит из верхнего 1 и нижнего 4 бачков, трубок 2, пластин 3, сливного крана 5, верхнего 7 и нижнего 6 патрубков, заливной горловины 9, пароотводной трубки и пробки 10. Верхний и нижний бачки радиатора чаще всего делаются из латуни и соединяются между собой латунными трубками, концы которых впаиваются в бачки. К этим трубкам, чтобы Читать дальше...

Общее устройство системы охлаждения

В двигателе внутреннего сгорания из общего количества тепловой энергии, выделяющейся при сгорании горючего в цилиндрах, только часть ее (около 40%) превращается в полезную механическую работу. Остальное тепло передается деталям двигателя, вызывая их сильный нагрев, и уносится отработавшими газами. Для обеспечения нормальной работы двигатель должен иметь надежную систему охлаждения, которая не только бы предотвращала возможный перегрев Читать дальше...

Ремонт приборов охлаждения и смазки

Водяной насос Дефектами водяного насоса являются: трещины и изломы корпуса; износ вала крыльчатки и подшипников; срез шпонки или шпильки; разработка шпоночной канавки; износ сальников. Трещины и изломы чугунного корпуса заваривают газовой сваркой, обязательно прогревая весь корпус на древесном угле. Изншенный валик крыльчатки восстанавливают хромированием или шлифованием под ремонтный размер втулок (при скользящих подшипниках). При этом Читать дальше...

Промывка системы охлаждения двигателя

Любой автомобиль всегда очень важно поддерживать в чистоте, и речь тут идёт непросто о чистоте салона или о блестящем кузове. Прежде всего нужно поддерживать порядок его важных внутренних частей. Избежать загрязнений в автомобиле невозможно, но практически любую его часть можно очистить или промыть самостоятельно. При загрязнении системы охлаждения автомобиль подвергается целой череде неисправностей или даже Читать дальше...

Система охлаждения двигателя автомобиля

Назначение системы охлаждения Большая часть серьёзных неисправностей автомобиля связана с перегревом двигателя. Температура газов в цилиндре достигает 2000 гр. При сгорании топлива в цилиндре образуется большое количество тепла, которое необходимо отвести и тем самым не допустить перегрева деталей двигателя. Принципы построения систем охлаждения Снижение эффективности работы системы охлаждения приводит к увеличению температуры поршней, уменьшению зазоров Читать дальше...

Устройство системы охлаждения двигателя

На рисунке показана жидкостная система охлаждения карбюраторного V-образного двигателя. Каждый ряд блока имеет обособленную водяную рубашку. Нагнетаемая вода водяным насосом 5 разделяется на два потока — в распределительные каналы и далее в водяную рубашку своего ряда блока, а из них — в рубашки головок цилиндров. Рис. Система охлаждения двигателя ЗМЗ-53: а — устройство; б — Читать дальше...

Активное охлаждение — Valeo

Компания Valeo разработала систему активного охлаждения, известную как THEMIS. Эта система использует электронный контроль для управления и оптимизации температуры двигателя. Основные компоненты системы — электронный клапан, электронно-управляемый вентилятор и электрический водяной насос. Температура двигателя контролируется эффективным распределением хладагента и воздуха внутри и вокруг двигателя. Преимущества этой системы: уменьшенное потребление топлива снижение вредных выбросов меньший износ Читать дальше...

Система охлаждения двигателя. Устройство системы охлаждения

Система охлаждения — это совокупность устройств, обеспечивающих принудительный отвод теплоты от нагревающихся деталей двигателя. Потребность в системах охлаждения для современных двигателей вызвана тем, что естественное рассеивание теплоты наружными поверхностями двигателя и теплоотвод в циркулирующее моторное масло не обеспечивают оптимального температурного режима работы двигателя и некоторых его систем. Перегрев двигателя связан с ухудшением процесса наполнения цилиндров Читать дальше...

Схема системы охлаждения

Рис. Схема системы охлаждения: 1 — вентилятор; 2 — жалюзи; 3 — трос привода жалюзи; 4 — верхний бак радиатора; 5 — пробка; 6 — шланг отвода волы от головки компрессора; 7 — шланг подвода воды в компрессор; 8 — перепускной шланг к водяному насосу; 9 — шкив водяного насоса и вентилятора; 10 — водяной Читать дальше...

Уход за системой охлаждения двигателя автомобиля

Уход за системой охлаждения заключается в поддержания нормального уровня охлаждающей жидкости в радиаторе, проверке и устранении подтекания жидкости в различных соединениях, проверке и регулировке натяжения ремня вентилятора, смазке подшипников водяного насоса, периодической проверке термостата и промывке системы охлаждения для удаления накипи, ржавчины и осадков. В систему охлаждения нужно заливать только мягкую пресную воду. Жесткая вода Читать дальше...

Вентилятор системы охлаждения двигателя «Москвич-408»

Система охлаждения двигателя Москвич-408 жидкостная, закрытая и состоит из рубашки, окружающей цилиндры и головку цилиндров двигателя, радиатора с установленными перед ним жалюзи, водяного насоса центробежного типа, термостата, вентилятора, предохранительных клапанов, помещенных в пробке радиатора, и спускных краников. Вентилятор системы охлаждения двигателя «Москвич-408» — четырех лопастный, штампованный из листовой стали. Лопасти вентилятора приклепаны к штампованной крестовине. Читать дальше...

Радиатор «Москвич-408»

Радиатор системы охлаждения по конструкции охлаждающей сердцевины является пластинчатым. Двадцать пять тонких пластин из латунной ленты, соприкасаясь кромками, образуют между собой раздельные каналы для прохода воды и воздуха. Для более интенсивного охлаждения между каналами, образованными этими пластинами, вставляются дополнительные гофрированные теплоотводящие пластины, выполненные из красномедной ленты. Весь набор пластин, спаянных по кромкам, составляет охлаждающую сердцевину Читать дальше...

Система охлаждения Москвич-408

Система охлаждения двигателя Москвич-408 жидкостная, закрытая и состоит из рубашки, окружающей цилиндры и головку цилиндров двигателя, радиатора с установленными перед ним жалюзи, водяного насоса центробежного типа, термостата, вентилятора, предохранительных клапанов, помещенных в пробке радиатора, и спускных краников. Характер циркуляции охлаждающей жидкости в рубашках блока цилиндров и головки цилиндров различный. Циркуляция охлаждающей жидкости через рубашку головки Читать дальше...

Ремонт жидкостного насоса системы охлаждения

В процессе эксплуатации двигателя в жидкостном насосе изнашиваются подшипники и базовые отверстия под подшипники в корпусе, уплотнительный узел и вал насоса. Подшипники имеют уплотнители, удерживающие смазочный материал и защищающие их от загрязнения. С увеличением диаметров отверстий (переднего — более допустимого) корпус подшипников должен быть заменен. Торцовая часть поверхности прилегания уплотнительной шайбы не должна иметь выработки. Читать дальше...

Схема системы охлаждения трактора ДТ75-М

Рис. Схема системы охлаждения: 1 — водяная рубашка пускового двигателя; 2 — труба водоотводящая; 3 — краник сливной; 4 — водораспределительный канал; 5 — резьбовое гнездо датчика температуры воды; 6 — водяная рубашка головки цилиндров; 7 — насос водяной; 8 — вентилятор; 9 — радиатор водяной Система охлаждения трактора ДТ75-М — закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей Читать дальше...

Схема системы охлаждения двигателя

Рис. Схема системы охлаждения двигателя: 1 — двигатель; 2 — радиатор; 3 — отопитель; 4 — термостат; 5 — расширительный бачок; б — пробка радиатора; 7 — верхний патрубок; 8 — нижний патрубок; 9 — вентилятор радиатора; 10 — датчик включения вентилятора; 11 — датчик температуры; 12 — помпа.

Подготовка системы охлаждения двигателя к зиме

Для обеспечения нормального теплового режима двигателя зимой необходимо удалить из системы охлаждения накипь, илистые отложения и ржавчину, ухудшающие теплопередачу от нагретых деталей (стенок цилиндров, головки цилиндров и др.). Коэффициент теплопроводности накипи в 30—50 раз меньше теплопроводности металла, это снижает мощность двигателя и вызывает перерасход топлива. Кроме того, из-за засорения рубашки охлаждения частицами накипи и другими Читать дальше...

Замена охлаждающей жидкости

Охлаждающую жидкость меняют при холодном двигателе. Постепенно поворачивать влево пробку радиатора, ожидая прекращения бульканья, вызванного выравниванием давления. После чего, нажимая, повернуть пробку влево до упора и снять. Запустить двигатель (при снятой пробке радиатора) и прогревать его на холстом ходу до разогрева верхнего шланга, что наступает после открытия термостата. Заглушить двигатель, отсоединить нижний шланг от радиатора Читать дальше...

Обслуживание системы охлаждения

Обслуживание системы охлаждения, в соответствии с планом обслуживания, предусматривает выполнение приведенных ниже операций: Пополнение охлаждающей жидкости после пробега 20000 км и 60000 км, или в случае снижения уровня в расширительном бачке ниже отметки «LOW» Замена охлаждающей жидкости в системе после пробега каждых 40000 км Проверка состояния магистралей системы охлаждения каждые 20000 км пробега автомобиля и, Читать дальше...

Устройство системы охлаждения двигателя. Основные части

Система охлаждения двигателя состоит из следующих основных частей: радиатора расширительного бачка насоса охлаждающей жидкости вентилятора термостата подающих магистралей Система охлаждения двигателя дает возможность быстрого прогрева двигателя и предохраняет его от перегрева, поддерживая оптимальную температуру. Радиатор соединен трубкой с расширительным бачком. Горловину радиатора закрывает пробка, оснащенная предохранительным клапаном, сбрасывающем излишек нагретой жидкости из радиатора в расширительный Читать дальше...

ТО и ТР системы охлаждения двигателя автомобиля

В двигателе внутреннего сгорания до 25…30 % энергии топлива поглощается системой охлаждения, моторным маслом, стенками цилиндров. При исправной системе охлаждения обеспечивается нормальный тепловой режим (85…95 °С). Основными неисправностями системы охлаждения являются ее негерметичность и недостаточная эффективность, заключающаяся в повышении или понижении рабочей температуры двигателя. Герметичность системы охлаждения оценивают визуально по наличию подтеканий из соединений, шлангов, Читать дальше...