Устройство автомобиля

Меню

Метка: Комфорт

Правильная регулировка руля по вылету и высоте. Удобство и комфорт в пути

Чтобы любая поездка была комфортной, крайне важно отрегулировать руль правильно по высоте и вылету, иначе будут уставать руки, или не будет видна часть панели приборов, да и правильный обхват повышает безопасность в аварийных ситуациях. Так что, если ваша машина оборудована этими доп. функциями (хотя все современные иномарки имеют это в базовой комплектации), то внимательно читайте, Читать дальше...

5 нужных гаджетов для автомобилиста

Автомобиль сегодня и так напичкан электроникой от самого низа до самого верха. Казалось, всё самое необходимое уже давно есть. И в какой-то степени — это правда. Но никто не мешает тебе взять и ещё больше упростить свой автомобиль — запихнуть в него ещё парочку полезных гаджетов. И сегодня я вам расскажу о 5 нужных гаджетов Читать дальше...

ТОП 5 вещей без которых автомобилисту будет тяжело

Вряд ли перед покупкой машины каждый из нас задумывается о комфорте во время секса внутри машины. А зря! Да, мощность лошадиных сил, подшипники, стальные диски – все это имеет первоначальное значение, но внутренность салона играет немаловажную роль в этом вопросе. Хоть бокальчики с брютом, чтоб было куда поставить, шторки, опять же, музыка…

Зачем нужен бортовой компьютер?

Производители современных автомобилей оснащают их различными полезными девайсами и механизмами, благодаря которым водители могут избежать массы проблем и в целом упростить себе жизнь. Электроника показывает маршруты дороги, оповещает водителя о пробках или ремонтных работах, сигнализирует о неисправностях в ТС, обладает различными защитными механизмами, обеспечивающими безопасность. Бортовой компьютер является тем прибором, который оказывает несомненную пользу водителю. Он уже Читать дальше...

Кому это надо? Список «ненужных» автомобильных технологий

Автомобильные компании вкладывают миллиарды долларов в развитие технологий, которыми практически никто из водителей не пользуется. Согласно опросам, как минимум 20 процентов автовладельцев не задействуют и половины возможностей своего «железного коня». На первом месте списка самых невостребованных функций автомобиля расположился встроенный помощник, позволяющий водителю связаться со специальной службой, операторы которой сориентируют заплутавшего автовладельца или предложат любую Читать дальше...

Сиденья автомобиля

Их форма, размеры и исполнение сильно влияют на комфорт езды; безопасность движения; самочувствие и утомляемость пассажиров и водителя; степень травматизма в случае дорожно-транспортного происшествия. Время, когда автомобильные сиденья были только мягкой мебелью, безвозвратно ушло. Хорошее оформление сиденья (сиденье водителя по праву называют рабочим местом) может в сильной степени повлиять на потребительную стоимость автомобиля. Оптимальная конструкция Читать дальше...

Телематика транспортная

Под телематикой понимают обмен информацией/данными посредством автомобильного телефона (как правило) и дальнейшую обработку информации/данных. Телематика — это искусственно образованное слово, состоящее из слов «телекоммуникация» и «информатика». В различных вариантах применения телематики данные могут передаваться из автомобиля, обрабатываться телематическими службами и возможно также передаваться далее, а также данные могут передаваться в автомобиль и там обрабатываться. Распространенные Читать дальше...

Телефон в автомобиле

Развитие мобильной связи В 70-е годы прошлого столетия первые автомобильные радиотелефоны работали с аналоговой радиосетью. Передатчики и приемники в автомобилях были довольно тяжелыми и громоздкими. То же самое касалось телефонных трубок и необходимых антенн. Поэтому в то время существовали только стационарные аппараты. В 80-х годах появились первые переносные мобильные телефоны, которые скорее напоминали портфели-дипломаты, чем Читать дальше...

Индикация и воспроизведение информации

Индикация различной информации для водителя осуществляется, в первую очередь на центральных мониторах, головных блоках. Центральный монитор может представлять собой графический цветной экран размером до 8,8 дюймов по диагонали. Однако может использоваться и монохромный дисплей. Информация на мониторе выводится системами, которые ее предоставляют. Для индикации существуют различные программируемые приоритеты. Точно так же, как и для воспроизведения Читать дальше...

Различные возможности ввода и входные сигналы встроенных информационных систем

Ввод или считывание определенных функций могут выполняться в нескольких точках управления. Самыми непосредственными способами являются ввод или считывание посредством кнопок, поворотно-нажимного переключателя, сенсорного экрана на мониторе или через головной блок. Многие автомобили высшего класса предлагают возможность управления через многофункциональное рулевое колеса, голосовое управление также приобретает все большую популярность. На рисунках представлены различные возможности управления/ввода отдельными Читать дальше...

Встроенные информационные системы для водителей. Общие сведения

К информационным системам для водителя относятся большинство аналоговых индикаторов скорости, частоты вращения двигателя, температуры охлаждающей жидкости и уровня заполнения топливного бака, а также различные контрольные лампы для дальнего света, напряжения бортовой сети, давления масла, тормозов, подушки безопасности и т.д. Наряду с уже упомянутыми классическими индикаторами, существуют другие, преимущественно касающиеся состояния автомобиля индикаторы контрольных функций (контроль Читать дальше...

Система интеллектуального доступа в автомобиль

Система интеллектуального доступа в автомобиль, часто называемая системой доступа без ключа, умным ключом или интеллектуальным ключом, обеспечивает доступ в автомобиль (блокировку/разблокировку) и запуск двигателя без использования ключа или пульта дистанционного управления. Идентификация пользователя осуществляется посредством индуктивного запроса кода различными антеннами. Для этого пользователь должен иметь при себе ключ от автомобиля или специальную чип-карту. Для интеллектуального Читать дальше...

Описание компонентов, входных и выходных сигналов круиз-контроля

Скорость выбирается и задается при помощи управляющего выключателя или многофункционального рулевого колеса. Возможности управления: ускорение или замедление и последующее сохранение / установка заданной скорости, вызов ранее выбранной и сохраненной скорости, отключение круиз-контроля с сохранением последней выбранной скорости и возможности последующего ее вызова. Существуют два варианта передачи выбора водителя через выключатель на рулевом управлении на блок Читать дальше...

Принцип действия системы круиз-контроль

Система круиз-контроля (Tempomat) автоматически поддерживает выбранную скорость без участия водителя. Удобен на длинных дистанциях, когда утомительно удерживать педаль акселератора в течение продолжительного времени в одном и том же положении. Поддержание одинаковой скорости дополнительно способствует топливной экономичности. Необходимая скорость может быть задана водителем при помощи многофункционального рулевого колеса или (реже) выключателя на панели приборов. После этого Читать дальше...

Системы отопления, вентиляции и кондиционирования автомобиля. Принцип работ и конструкция

При помощи системы отопления, вентиляции и кондиционирования в салоне автомобиля обеспечивается и поддерживается выбранная температура. Существует возможность автономного регулирования температуры зоны водителя и зоны переднего пассажира. Для создания комфортной температуры система нагревает или охлаждает всасываемый наружный воздух, распределяя его на приятные воздушные потоки (теплые ноги, холодная голова). Кроме того, система отопления, вентиляции и кондиционирования очищает Читать дальше...

Передовые телематические и коммуникационные системы компании Jaguar

Следующее описание, предоставленное компанией Jaguar, относится к модели Jaguar XJ 2004 года и служит хорошей иллюстрацией того, как прогрессируют телематические и коммуникационные системы. Система Jaguar Voice, первая в компании Jaguar, появилась в 1999 г. Она обеспечивает водителя и задних пассажиров доступом к голосовому управлению совместимыми системами, включая первичные звуковые функции, телетекст, телефон, контроль климата, навигационные Читать дальше...

Контрольные приборы Москвич-408

Рис. Комбинация приборов автомобиля Москвич-408: а — амперметр; б — приемник указателя уровня топлива; в — спидометры; г — приемник указателя давления масла; в — приемник указателя температуры воды; 1 — контрольная лампа указателей поворота; 2 — шкала спидометра; 3 — контрольная лампа дальнего света фар; 4 — амперметр; 5 — приемник указателя уровня топлива; Читать дальше...

Прикуриватель типа ПТ5

Рис. Прикуриватель: 1 — клемма; 2 — корпус; 3 — пружина; 4 — трубчатая гайка; 5 — облицовка; 6 — ручка; 7 — изолятор; 8 — патрон; 9 — нагревательный элемент; 10 — биметаллический контактный держатель Прикуриватель типа ПТ5 состоит из корпуса 2 с биметаллическим контактным держателем 10, нагревательного элемента 9, установленного в патроне 8, Читать дальше...

Способы повышения плавности хода автомобиля

Так как наряду с упругим элементом подвески на плавность хода оказывают влияние упругие свойства шины, го целесообразно устанавливать на автомобиль шины с меньшей жесткостью. На жесткость шины влияет ее конструкция, ширина профиля и давления воздуха в ней. Использование независимых подвесок по сравнению с зависимыми также повышает плавность хода, так как в этом случае существенно уменьшается Читать дальше...