Общий вид системы дизельной топливной аппаратуры насос-форсунка-трубопровод

Топливные системы насос-форсунка-трубопровод (PLD)

Система дизельной топливной аппаратуры насос-форсунка-трубопровод (PLD) является модульной конструкцией, которая позволяет производить впрыск топлива ...

Продолжить чтение

Топливоподкачивающие насосы шиберные и с внутренним зацеплением шестерен

Топливоподкачивающий насосы могут быть как с внутренним зацеплением шестерен, так и шиберные. Давление подаваемого насосом топлива регулируется ред...

Продолжить чтение

Соленоидный клапан для легковых автомобилей

Соленоидный (электромагнитный) клапан. Устройство и принцип действия

Основными задачами соленоидного (электромагнитного) клапана в двигателе автомобиля являются: обеспечение точного времени начала впрыска топлива относи...

Продолжить чтение

Схема движения топлива в ТНВД

Плунжер-распределитель и линия высокого дав­ле­ния

Основным элементом, создающим высокое давление топлива в ТНВД и распределяющим топливо по цилиндрам дизеля  является плунжер, который совершает возвра...

Продолжить чтение

Топливный насос низкого давления и регулирующий клапа

Роторно-лопастной подкачивающий насос и система низкого давления

Топливный насос низкого давления расположен в корпусе ТНВД на приводном валу и служит для забора топлива из бака и подачи его во внутреннюю полость ко...

Продолжить чтение

Схема системы питания дизельных двигателей «коммон рейл»

Топливные системы «Коммон Рейл» с электронным управлением

Качество распыливания дизельного топлива во многом предопределяет процесс его горения, а значит и образования токсичных компонентов в отработавших газ...

Продолжить чтение

Схема питания дизеля, работающего по газожидкостному циклу

Топливные системы, работающие по газодизельному циклу

Дизельные двигатели могут быть переведены на питание газообраз­ным топливом путем ввода газа в цилиндры двигателя как в жидкой, так и в газообразной ф...

Продолжить чтение

Схема работы двухрежимного центробежного регулятора

Регулятор частоты вращения коленчатого вала дизельного двигателя

В отличие от бензинового двигателя дизельные двигатели не имеет во впускном трубопроводе дроссельной заслонки, позволяющей четко регулировать частоту ...

Продолжить чтение

Топливоподкачивающий насос однократного действия

Топливоподкачивающие насосы однократного и двукратного действия

Топливо, которое на пути к насосу высокого давления должно преодолеть сопротивление топливопроводов и фильтров, подается из бака топливоподкачивающим ...

Продолжить чтение

Пневматические регулятор

Пневматические регуляторы частоты вращения коленчатого вала

Регуляторы такого типа устанавливаются на микроавтобусах Мерседес-Бенц. Рядные ТНВД такого типа аналогичны описанным выше. Однако вместо центробежных ...

Продолжить чтение

Схема подачи разряжения к вакуумной камере увеличения частоты вращения на непрогретом двигателе

Устройство, повышающее частоту вращения коленчатого вала

Рассматриваемый ТНВД имеет устройство, повышающее частоту вращения коленчатого вала при работе непрогретого двигателя (температура охлаждающей жидкост...

Продолжить чтение

Штифтовая свеча накала

Свечи накаливания. Виды. Общее устройство

В дизельных двигателях топливо воспламеняется от высокой температуры сжатого воздуха. При запуске двигателя, особенно при низкой температуре окружающе...

Продолжить чтение

Схема системы питания дизельных двигателей с рядным расположением плунжерных пар

Топливные насосы без электронного управления. Схема и принцип действия

Основными механизмами и узлами топливной аппаратуры дизелей с рядным расположением плунжерных пар являются: топливный насос высокого давле­ния (Т...

Продолжить чтение

Дизельная топливная аппаратура. Виды топливных систем. Требования к топливным системам

К системе питания дизелей относятся топливо- и воздухоподводящая аппаратура, выпускной газопровод и глушитель шума отработавших газов. В четырехтактны...

Продолжить чтение