Электроподогрев двигателя
Тепловое содержание двигателя с помощью электроэнергии является одним из наиболее совершенных способов поддержания его оптимальной температуры в межсм...
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — тепловая машина, преобразующая химическую энергию топлива в механическую работу. В автомобилестроении чаще всего используют поршневые, роторно-поршневые и газотурбинные двигатели внутреннего сгорания.
Общее устройство поршневого двигателя внутреннего сгорания:
- корпус
- кривошипно-шатунный механизм
- газораспределительный механизм
- впускная система
- топливная система
- система зажигания (бензиновые двигатели)
- система смазки
- система охлаждения
- выпускная система
- система управления
Разогрев двигателя паром
Разогрев двигателя паром целесообразно применять в районах со средней температурой в январе ниже минуса 10° С. Чаще всего здесь применяется предпусков...
Разогрев двигателя горячей водой
Чаще всего для предпускового разогрева двигателей используется горячая вода. Этот способ успешно применяется при температурах наружного воздуха до мин...
Современные способы облегчения пуска двигателей в зимнее время при безгаражном хранении автомобилей
Надежный пуск холодных карбюраторных двигателей при температурах До минус 10—15° С, а дизельных не ниже +5° С может быть осуществлен путем применения ...
Утеплительные чехлы
Для снижения потерь тепла в окружающую среду и сокращения времени на разогрев и прогрев двигателя при температуре наружного воздуха +5° С и ниже на ка...
Причины преждевременного износа двигателя
Проектный ресурс любого двигателя определен его производителем. Дотянет ли до него конкретный агрегат, "умрет" ли раньше или значительно этот пробег п...
Головка цилиндров и газораспределительный механизм
Головка цилиндров является, помимо блока цилиндров, второй составной частью двигателя, в которой находятся камеры сгорания и система распредвала. В го...
Блок цилиндров двигателя автомобиля
Основной частью двигателя является блок цилиндров, которой представляет собой объединение цилиндров с верхней частью картера. На блоке цилиндров устан...
Неисправности механизма газораспределения
В процессе эксплуатации двигателей трущиеся поверхности деталей механизма газораспределения изнашиваются, зазоры в сопряжениях увеличиваются. Воздейст...
Увеличение мощности двигателя
Откуда возникает увеличение мощности? Какова формула мощности любого двигателя, и как турбонаддув влияет на эту формулу? (Непугайтесь до смерти при уп...
Большой ресурс двигателя. Как его достичь?
Ответ на первый вопрос легко находится при рассмотрении нескольких примеров. Кто-то в Porsche однажды сказал, что одна миля в гонках эквивалента по из...
Как конструкция двигателя может выдерживать огромные мощности?
Чтобы понять, почему для конструкции двигателя не является губительной увеличенная в разумных пределах при помощи турбонагнетателя мощность, необходим...
Фазы газораспределения
Фазы газораспределения - это моменты начала открытия и конца закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мерт...
Тепловой баланс двигателя
Тепловой баланс показывает, на что расходуется тепло, выделяющееся при сгорании топлива в двигателе. Чем больше доля тепла, преобразованного в поле...
Силы, действующие на детали кривошипно-шатунного механизма
При такте «сгорание—расширение» сила Р1, приложенная к поршневому пальцу, слагается из двух сил: силы P давления газов на поршень силы инерции P...
Преимущества и недостатки дизельных двигателей
Преимущества дизельных двигателей заключаются в следующем: доля тепла, превращенного в полезную работу, достигает 27—35% против 20-24% у карбюрато...
Классификация и циклы двигателей
Тепловые двигатели разделяются на: поршневые двигатели внутреннего сгорания газотурбинные реактивные На современных автомобилях устанавлива...
Технико-экономические показатели работы двигателей
Как известно, мощность - это работа, совершенная в единицу времени. Кроме эффективной мощности для оценки технико-экономической эффективности двигател...
Работа многоцилиндровых двигателей
Коленчатый вал одноцилиндрового двигателя вращается неравномерно: ускоренно - во время такта расширения и замедленно - в других тактах. При сгорании з...
Устройство выключения подачи топлива
Остановка двигателя осуществляется путем прекращения поступления топлива в ротор-распределитель. Для этой цели в системе между каналом поступления топ...
Рабочий цикл двухтактного двигателя
Во всех двухтактных двигателях для удаления отработавших газов из цилиндра используется поток свежей смеси или воздуха. Этот процесс называется продув...
Рабочие циклы четырехтактных двигателей
Рабочий цикл карбюраторного четырехтактного двигателя Рассмотрим подробно каждый такт цикла. Такт впуска Поршень 4 движется от в.м.т. к н.м.т. Над ...
Понятия и определения принятые для поршневых двигателей
Основные определения, принятые для поршневых двигателей, указаны далее с использованием схемы одноцилиндрового двигателя. Верхняя мертвая точка (в....
Регуляторы частоты вращения коленчатого вала двигателя
В процессе эксплуатации тракторов и автомобилей двигатели работают с переменными нагрузками, что всегда приводит к нарушению соответствия между мощнос...
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) двигателя
Кривошипно-шатунный механизм состоит из неподвижных деталей цилиндров 13 или блока цилиндров с головкой 12, картеров двигателя и маховика, подвижных д...